Председатель MIROS предлагает повысить минимальный возраст для получения мотоциклетных прав до 18 лет, чтобы ограничить незаконные гонки в Малайзии.

Малайзии следует повысить минимальный возраст для получения водительских прав на мотоцикл с 16 до 18 лет, чтобы пресечь незаконные уличные гонки, говорит председатель Малайзийского института исследований безопасности дорожного движения (МИРОС) профессор доктор Вонг Шоу Вун. Он сказал, что дети в возрасте 12 лет уже ездят на мотоциклах без прав, а несовершеннолетние водители, от учеников начальной до средней школы, подвергаются риску несчастных случаев и нелегальных гонок. Однако Вонг предупредил, что повышение возрастного ограничения до 18 или даже 21 года не будет иметь большого эффекта, если существующие законы, запрещающие езду несовершеннолетними, не будут эффективно применяться, в разговоре с Utusan Malaysia . Многих несовершеннолетних детей не волнует, будет ли повышен минимальный возраст, потому что они уже ездят незаконно. По его словам, если сначала не заняться этой группой, любое изменение возрастного ограничения мало что даст.

Он добавил, что разрешение детям нарушать закон с раннего возраста вызывает особую тревогу, поскольку это может подорвать их уважение к закону и властям. Вонг также подчеркнул, что родители и другие заинтересованные стороны должны разделить ответственность за решение проблемы, а не оставлять правительство решать ее в одиночку. Безрассудная езда на мотоцикле. В соответствии с Законом об автомобильном транспорте (поправка) 2026 года за эти правонарушения могут быть наложены штрафы на сумму до 10 000 ринггитов. Поправки также направлены на усиление правоприменения в отношении синдикатов тонто, участвующих в мониторинге правоприменительных операций, одновременно улучшая правоприменительные полномочия и оцифровывая услуги Департамента автомобильного транспорта (JPJ).

Между тем, президент Малайзийского института транспорта и логистики (CILTM), профессор д-р Мухаммад Зали Шах Мухаммад Хусейн заявил, что необходимо рассмотреть вопрос о повышении минимального возраста для выдачи водительских прав на мотоцикл с нынешних 16 лет. Использование данных о тех, кто участвует в незаконных гонках, прежде чем это станет основным решением. Зали сказал, что повышение возрастного ограничения может снизить подверженность молодых гонщиков дорожным рискам, если они будут соблюдать закон.

Однако сокращение количества дорожно-транспортных происшествий и сдерживание незаконных гонок были двумя отдельными результатами, которые необходимо было оценивать независимо. Нам нужны данные о правонарушителях, прежде чем определить, насколько эта мера может помочь. "У нас пока нет достаточных доказательств, чтобы обещать конкретное процентное снижение", — сказал он, добавив, что любое увеличение минимального возраста для получения водительских прав должно быть подтверждено доказательствами того, что преимущества для безопасности дорожного движения перевешивают потенциальное влияние на доступ к образованию.

Что вы думаете? Поможет ли задержка доступа к лицензиям на мотоциклы значительно снизить незаконное вождение и как обеспечить соблюдение существующих законов в отношении детей, которые ездят без прав, независимо от установленного законом минимального возраста? возрастом до 18 лет, чтобы пресечь незаконные гонки в Малайзии. впервые появился на в журнале Пола Тана Automotive News. ЗГ45З