Отправившись 17 августа, оба пикапа в течение нескольких дней путешествовали по различным штатам полуострова, включая Негери-Сембилан, Малакку, Джохор, Паханг, Теренггану, Келантан, Кедах, Пенанг, Перак и Селангор. Путешествие проходило по автомагистралям, магистральным дорогам и даже по гористой скоростной автомагистрали East-West Link от Джели до Герика.
По пути было десять пит-стопов у дилерских центров Isuzu, и в конечном итоге пара пересекла финишную черту в центре Isuzu 3S в Цзиньцзяне, Куала-Лумпур, 22 августа. По данным компании, общее расстояние, пройденное во время испытания, составило 1756 км, и автомобили D-Max показали отличные результаты. У нас все еще оставалось достаточно топлива (более 4%), чтобы снова без особых усилий продолжить путь в Малакку.
"Один танк. Вызов одной нации" стал результатом нашего желания продемонстрировать возможности нового Isuzu D-Max и его 2,2-литрового двигателя так, как никто другой раньше не делал. Мы также хотели отразить те дорожные условия, с которыми малазийские автомобилисты будут сталкиваться в своих ежедневных поездках по стране, включая дождь, интенсивное движение, магистральные дороги, горы и "Мы гордимся тем, что приняли этот вызов, гордимся тем, что наш 2. 2L. D-Max выполнил то, что намеревался сделать, гордясь тем, что мы" сохранили реальность "перед каждым малазийцем, и добились результата, который вне всякого сомнения доказал, что D-MAX остается самым экономичным выбором", — добавил он.
Запущен в марте этого года. В следующем году 2026 D-Max будет переключен на 2,2-литровый рядный четырехцилиндровый турбодизельный двигатель RZ4F-TC, который заменяет предыдущий 1,9-литровый агрегат RZ4E-TC. В соревновании использовались варианты 2,2 л 4x4 AT Premium и 2,2 л 4x2 Auto Plus, последний управлялся Сингом Юином Кристи, который ранее был занесен в Книгу рекордов Малайзии за самое длинное расстояние, пройденное на пикапе на одном баке топлива, пройденное за 2000-километровый пробег из Таиланда в Малайзию. .
Новый двигатель и то, как его мощность идеально сочетается с передаточными числами новой восьмиступенчатой коробки передач, означали, что мы обычно выбирали правильную передачу для любых дорожных условий. Движение по магистральным дорогам и шоссе на седьмой и восьмой передачах также позволяло нам довольно эффективно двигаться накатом, не требуя слишком сильного нажатия на педаль газа, тем самым экономя много топлива", — сказал Кристи.
Пост Isuzu D-Max 2. 2 преодолевает полный цикл полуострова Малайзия на одном баке дизельного топлива – 1756 км с остатком топлива 4% впервые появился на Paul Tan's Automotive News. ЗГ83З
Комментарии (0)