Среди мер - установка устройств обнаружения, систем сигнализации и камер видеонаблюдения (CCTV), в то время как безопасность также были привлечены охранники и правоохранительные органы, сказал генеральный директор Malaysia Rail Link (MRL) Датук Сери Дарвис Абдул Разак.
"На протяжении всего строительства ECRL мы понесли убытки в размере около 4 миллионов ринггитов из-за кражи кабелей, в том числе три случая в прошлом месяце", - сказал Дарвис.
Malaysia Rail Link, как владелец проекта и актива, по-прежнему уверен, что ECRL может начать работу к середине декабря 2026 года, основываясь на положительных результатах тестирования интеграции систем, Darwis добавил.
Progress, сделанный на этапе тестирования и ввода в эксплуатацию, разрешил безаварийные пробеги (FFR) с электропоездами (EMU) для пассажирских перевозок и электровозами для грузовых перевозок, которые должны начаться в этом месяце, на месяц раньше запланированного срока, без ущерба для безопасности или качества, продолжил он.
Вчера министр жилищного строительства и местного правительство Nga Kor Ming заявило, что правительство рассматривает возможность ужесточения наказаний для борьбы с ворами cable, особенно с синдикатами.
Кража кабеля также повлияла на другие железнодорожные услуги. В декабре 2025 года Prasarana заявила, что кража кабеля обошлась группе в 20,6 млн ринггитов убытков за последние три года. Это также привело к задержкам более чем на 1300 часов для служб KTM ETS и Komuter в прошлом году.
Комментарии (0)