В фарах Mercedes-Benz S-Class появятся лазерные сканеры дорожного покрытия для регулирования умной подвески

Компания Mercedes-Benz готовится выпустить обновленный представительский седан, в котором активная система регулировки подвески будет получать информацию и кочках на дороге от лазерных датчиков, встроенных в фары, сообщает CNews.

При прохождении неровностей будет выполнятся адаптивная настройка жесткости подвески. Эта технология была испытана немецким автопроизводителем еще в 2007 году на экспериментальном авто F 700. Новая активная система управления подвеской автомобиля получила название Pre-Scan. Официальная премьера седана Mercedes-Benz S-Class на ее основе назначена на середину мая 2013 г.

В фары головного света будут встроены лазерные радары LIDAR (Light Identification, Detection and Ranging), которые будут излучать и принимать инфракрасный свет. Из данных, полученных от датчиков, LIDAR система Pre-Scan воспроизводит виртуальный рельеф дороги. Автомобиль сам адаптируется к дороге. При обнаружении неровностей на дороге Pre-Scan настроит жесткость подвески так, чтобы водитель и пассажиры не чувствовали тряски. У каждого колеса параметры подвески изменяются индивидуально, в зависимости от типа дефекта дорожного полотна.

Последние технологии безопасности тоже будут присутствовать в седане S-Class. Он получит систему прогнозирования ДТП Mercedes Pre-Safe. Она срабатывает, когда перед автомобилем возникает препятствие и существует угроза столкновения. Ремни безопасности натягиваются сильнее, фиксируя экипаж салона автомобиля в сиденьях. При этом максимальная длина, на которую могут втянуться ремни, 8 см.

По данным концерна Mercedes-Benz, системой Pre-Safe оснащены 60% легковых авто по всему миру, которые сошли с контейнера в 2012 году. Эта система безопасности находится в постоянном совершенствовании, и в новом седане появится ряд расширенных функций.

«Умные» подвески тоже пользуются популярностей у автопроизводителей. Новое поколение внедорожников Range Rover Sport компании Land Rover получило обновленную систему Terrain Response. Она адаптирует транспортное средство к дорожным условиям, регулируя работу не только подвески, но также дифференциала, коробки передач и мотора.