По статистике, вы, вероятно, не ездите на дизеле. Масляные горелки составляют лишь небольшую часть продаж легковых автомобилей, даже если учесть тяжелые пикапы и тому подобное. Но в мире грузоперевозок, если вы перевозите тяжелые грузы, скорее всего, вы заправляетесь дизельным топливом или, может быть, вы были , если вы водили машину одной из 16 транспортных компаний, которые обанкротились в прошлом квартале.
Согласно множественным источникам, рост цен на дизельное топливо стал той соломинкой, которая сломала спину верблюду для 16 грузовых операторов, которые в конце августа и начале сентября подали заявление о защите от банкротства либо по Главе 7, либо по Главе 11. Некоторые из них были небольшими, в которых работал один оператор. Другие были крупнее и управляли десятками автомобилей.
Четыре из этих операторов базировались в Техасе, где губернатор Эбботт только что объявил о стихийном бедствии по всему штату, чтобы ослабить ограничения на использование необлагаемого налогом дизельного топлива на дорогах общего пользования. Этот шаг был в основном направлен на облегчение сельскохозяйственных перевозок, поскольку большая часть не облагаемого налогом (окрашенного) дизельного топлива производится для использования в фермах.
Но проблема гораздо шире, чем просто сельскохозяйственные перевозки. Высокие цены на топливо способствуют инфляции и в других секторах. Один наряд, поданный на главу. 11 сентября в качестве защиты выступила компания Amazon по доставке из Флориды.
"В грузовом бизнесе цены на бензин съедают прибыль, а острая конкуренция мешает мелким игрокам перекладывать эти дополнительные затраты на клиентов", - написал Дэниел Клайн, соредактор TheStreet.com. "Дизельное топливо оказывает последнее давление на перевозчиков, которые уже были ослаблены годами плохой экономики грузовых перевозок и роста эксплуатационных расходов".
Поскольку жители северных штатов уже разжигают свои печи, американские цены на дизельное топливо также испытывают давление со стороны энергетического сектора. Поскольку до зимы осталось всего несколько недель, маловероятно, что мы увидим какое-либо значительное снижение цен перед праздниками, особенно если ситуация на Ближнем Востоке продолжится до 2027 года.
Есть подсказка? Дайте нам знать по адресу [email protected]!
Пост Высокие цены на дизельное топливо обанкротили 16 автотранспортных компаний всего за 30 дней впервые появился на The Drive. ЗГ33З
Комментарии (0)