Ну, транспортный отдел (JPJ) нарушил молчание, объявив о временной приостановке утверждения типа vehicle (VTA) Chery Omoda 5, тем самым приостановив новые регистрации модели до тех пор, пока техническая завершено расследование и выявлены риски для безопасности .
"Это действие будет осуществляться целенаправленно, с акцентом на потенциально затронутые модели и варианты", - говорится в заявлении JPJ, добавляя, что Chery Malaysia должна идентифицировать все потенциально затронутые блоки транспортных средств на основе номеров деталей, производственных партий, номеров шасси (идентификационный номер транспортного средства VIN) и соответствующих технических параметров .
"A отзыв должен быть проведен для всех транспортных средств, определенных как подверженные риску, с целью проверки и соответствующих корректирующих действий", - говорится в заявлении.
JPJ также проведет технический аудит производственной и сборочной линии Chery Omoda 5 и соответствующего поставщика компонентов оси. Этот аудит будет охватывать соблюдение надлежащей производственной практики (GMP), систем контроля качества, сварочных процедуры совместного осмотра и стандарты безопасности используемых компонентов.
Добавлено, что подвеска будет снята только после полного выполнения всех корректирующих и предупреждающих действий, а техническая проверка была получена от JPJ, подтверждающая, что все риски безопасности были надлежащим образом устранены.
Два года назад задняя ось an Omoda 5 отсоединилась на ходу . Chery Malaysia быстро отозвали 600 единиц еще до того, как JPJ выпустил свое заявление . Автопроизводитель сказал, что сварочный наконечник miscalibrated был основной причиной, и что он обнаружил, что 60 единиц, произведенных 15 августа 2023 года, имеют затронутые детали. Всего через неделю были назначены встречи по замене axle со всеми 60 владельцами, и дело было объявлено закрытым в июне 2024 года – примерно через три месяца от начала до конца.
Обратите внимание, что Omoda 5 является снятой с производства моделью. В сентябре 2025 года он был заменен на Chery O5, который имеет многорычажную заднюю подвеску вместо торсионной балки Omoda 5. O5 остается в продаже.
Комментарии (0)