Официальное заявление Chery Auto Malaysia по поводу инцидента с задней осью Omoda 5 – работа с JPJ, отзыв и замена

Вслед за временным приостановлением JPJ одобрения типа транспортного средства Chery Omoda 5 (VTA) после инцидента на прошлой неделе, когда задняя ось внедорожника оторвалась от автомобиля, Chery Auto Malaysia опубликовала официальное заявление, которое мы прилагаем ниже.

Chery Malaysia Начинается кампания по отзыву OMODA 5

Chery Auto Malaysia известно об инциденте с участием автомобиля OMODA 5, и мы тесно сотрудничаем с Департаментом автомобильного транспорта (JPJ) с момента первого сообщения об инциденте.

Chery Auto Malaysia начнет кампанию по отзыву затронутых OMODA 5 (варианты C и H), чтобы осмотреть и заменить компонент, где это необходимо.

Клиенты могут проверить, затронут ли их автомобиль, проверив идентификационный номер транспортного средства (VIN) на нашем веб-сайте.

Клиенты получат возможность комплексного осмотра автомобиля и любых необходимых последующих действий, включая замену компонента, бесплатно.

Мы также призываем всех владельцев OMODA 5, желающих получить дополнительное спокойствие, посетить авторизованный сервисный центр Chery, где наши технические специалисты готовы помочь.

Chery Auto Malaysia приносит извинения за причиненные неудобства всем нашим клиентам. Мы по-прежнему стремимся подойти к этому вопросу ответственно и обеспечить безопасность и доверие клиентов.

По любым вопросам, касающимся этой кампании, клиенты и владельцы могут обращаться на линию поддержки Chery Careline по телефону 03–9388 0888.

Компания заявляет, что тесно сотрудничает с JPJ по этому вопросу и начала кампанию по отзыву Omoda 5 до рестайлинга - у них уже есть отзыв был ранее, и, скорее всего, это будет тот же самый компонент для одного и того же компонента.

Заявления Chery и JPJ по этому поводу – щелкните, чтобы увеличить

Two лет назад у an Omoda 5 на ходу отсоединился задний мост и Chery Malaysia отозвал 600 единиц еще до того, как JPJ опубликовал заявление.

Автопроизводитель заявил тогда, что основной причиной неисправности была неправильно откалиброванная сварочная насадка , и что он обнаружил, что 60 единиц, произведенных 15 августа 2023 года, имеют поврежденные детали. Всего через неделю назначения на замену axle были назначены всем 60 владельцам, а дело было объявлено закрытым в июне 2024 года. — примерно три месяца от начала до конца. Нажмите на ссылку, чтобы подвести итоги.

Кстати, рассматриваемая Omoda 5 — это снятая с производства модель, на смену которой в сентябре 2025 года пришла Chery O5. Обновленная модель имеет многорычажную заднюю подвеску вместо торсионной балки Omoda 5 до рестайлинга. ЗГ61З