Умерение расходов на топливные субсидии последовало за резким ростом мировых цен на сырую нефть на фоне продолжающегося конфликта на Ближнем Востоке, который оказал значительное давление на государственные финансы, сообщило министерство финансов.
"Правительство столкнулось со значительным финансовым давлением в результате глобального кризиса поставок, который привел к увеличению расходов на субсидии, особенно на топливо и коммунальные услуги. Конфликт поднял мировые цены на сырую нефть выше 120 долларов США за баррель, и Малайзия не избежала последствий этого кризиса", - заявило министерство финансов в письменном ответе парламента.
Ежемесячные субсидии на бензин, дизельное топливо и сжиженный нефтяной газ увеличились почти на 5 миллиардов ринггитов в марте и апреле по сравнению с примерно 800 миллионами ринггитов в январе и феврале, продолжило министерство.
"Бремя государственных субсидий с июня по август 2026 года снизилось примерно до 3 миллиардов ринггитов в месяц. По последним прогнозам, правительство оценивает, что субсидии на нефтепродукты в 2026 году составят 40 миллиардов ринггитов", — говорится в сообщении.
На прошлой неделе премьер-министр Датук Сери Анвар Ибрагим заявил, что малайзийцы будут продолжать платить 23ZRM1,99 за литр субсидированного бензина с октановым числом 95 в рамках программы Budi Madani с октановым числом 95 (Budi95) , , даже если государственные расходы на топливные субсидии вырастут до От 42 до 45 миллиардов ринггитов в год.
В июне министерство финансов сообщило парламенту, что с конца сентября прошлого года в рамках программы Буди Мадани было продано 11,1 миллиарда литров топлива общей стоимостью 22,1 миллиарда ринггитов. года до 31 мая, из которых 11,2 млрд. RM составили расходы на субсидию, которую взяло на себя правительство. ЗГ33З
Комментарии (0)