BMW вывел в неожиданные места с тех пор, как возродил бренд в 2000 году, распространив культовый хэтчбек на универсалы и внедорожники и даже превратив его в "купе", украшенное задом наперед бейсболкой. Но новые идеи команды разработчиков показывают, что следующий шаг может быть еще дальше от прошлого Mini, чем любой из этих примеров: он может быть заднеприводным.
Да, знаменитый переднеприводный автомобиль Minia , неразрывно связанный с этой трансмиссией и преимуществами экономии места, которые он дает, особенно в сочетании с поперечно установленным двигателем, может стать заднеприводным автомобилем в следующем варианте, основываясь на комментариях представителей BMW. Autocar .
Причина, по-видимому, кроется в оборудовании BMW, которое сейчас стоит на полке. По данным издания, платформа BMW Gen 6, поддерживающая модели Neue Klasse, основана на приводе задней оси с коробкой передач. Хотя существуют двухмоторные версии и , которые добавляют тягу на переднюю ось, эти двигатели носят дополнительный характер.
Четыре поколения Mini Cooper под руководством BMW, с электромобилем китайского производства полностью справа. По словам директора по дизайну Хольгера Хампфа, модель следующего поколения может повторять пропорции оригинального поколения BMW R50, которое видно слева. Инженеры BMW Group, как сообщается, сообщили Autocar , что они не работают над эквивалентным двигателем главного привода для передней оси, поэтому следующий Mini EV, скорее всего, в конечном итоге изменит сценарий. По слухам, предстоящий электрический BMW 1 серии, ранее являвшийся переднеприводным автомобилем, сделает то же самое.Ничто из этого не говорит о будущем Mini для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Поклонники заметят, что нынешний Cooper EV, который мы не продаем в Штатах, на самом деле совершенно отличается от бензиновой версии, которая выглядит похоже. Great Wall Motor в Китай производит электрический вариант, а современный газовый Mini представляет собой комплексный рестайлинг модели предыдущего поколения.
Может ли BMW продолжить эту стратегию в будущем, предложив переднеприводный бензиновый Mini наряду с заднеприводным автомобилем с аккумуляторной батареей? Или компания решит предложить гибрид на базе электромобиля? Теоретически это должен быть полный привод, но он, по крайней мере, был бы немного ближе к традиции.
Стоит подчеркнуть, что эти сценарии являются всего лишь предположениями, основанными на том, что
ZAutocar's услышал от руководства BMW, но после десятилетий наблюдения за тем, как известные фирменные таблички меняют задний привод на передний, к большому огорчению энтузиастов, странно представить себе мир, в котором подтверждается обратное. И еще более странно представить, что это произойдет с Mini Cooper из всех автомобилей.Есть подсказка? Свяжитесь с нами по адресу [email protected]
Комментарии (0)