Продавцов автомобилей обязали выдавать справки об уплате утилизационного сбора

Поспешно введенный в Украине с 1 сентября утилизационный сбор, вызвал множество проблем у поставщиков и законодателей, которые уже намерены внести изменения в систему расчета размера ставки.

Эксперты считают, что в ближайшее время будет разработан проект изменений к закону об утилизационном сборе на импортные автомобили с целью соответствия налога нормам ВТО.

В настоящее время Минэкономразвития сообщило об изменениях, в перечне предоставляемых владельцу документов при покупке. Согласно нововведениям автодилеры и производители обязаны оформить справки об уплате утилизационного налога и выдать владельцу, который освобождается от уплаты данного сбора.

Собственно говоря, проект постановления вынуждает реализаторов автомобилей приобретать у таможенных органов справки, освобождающие будущих владельцев от утилизационного сбора. В действующем с 1 сентября законе в перечень обязательных документов данные справки не были включены.

В условиях подписания Украиной Соглашения с ЕС и возможного присоединения к зоне свободной торговли предполагается, что еврокомиссия повлияет на ситуацию с утилизационным сбором, призванным возродить украинский автопром.

Конечно, полностью утилизационный сбор вряд ли отменят. Поскольку он приносит хорошие доходы, а от денег еще ни кто не отказывался. Тем более, что отечественный автопром не в состоянии выкарабкаться самостоятельно и конкурировать с иномарками даже с такими привилегиями.

Аналитическая группа считает, что утилизационный сбор будет фиксированным, то есть без применения прогрессивной ставки, предусматривающей применение повышающих коэффициентов в зависимости от объема двигателя. Поскольку на утилизации машины это никак не сказывается, то такое положение кажется вполне обоснованным.