Kia и Hyundai настроились на тюнинг

В Южной Корее долгое время существовали ограничительные законы на модификации, которые держали в узде тюнинг автомобиля.

Но ситуация меняется. Волна перемен открыла дверь для корпораций Hyundai Motor и Kia Motors, которые, наконец, смогут добавить некоторый шик во внешний вид. В мае Hyundai нырнул в послепродажный мерчендайзинг, предлагая такие дополнения как двойной глушитель выхлопных газов и Brembo тормоза. Hyundai делает тюнера-автозапчасти для Veloster, Avante (продается в Соединенных Штатах, как Elantra), Соната, Tucson и Santa Fe. Kia Motors продает запчасти Kia для автомобилей Morning, Ray, Soul и Sportage, а также предлагает специальные пакеты для Soul и Sportage.

Автопроизводителей отмечают, что на первоначальном развертывании они сосредоточены главным образом на наружной и внутренней стилизации, а не на повышении производительности или лошадиных сил. До недавнего времени идея послепродажного тюнинга и сопутствующих аксессуаров в Южной Корее не приветствовалась. Водителей в стране держали на коротком поводке, пока правительство не приняло решение ослабить правила. В рамках новой системы, люди могут изменить автомобили без предварительного разрешения, говорится в докладе.

Компании начали предлагать аксессуары в 2010 году, но их объем был в значительной степени ограничен, поскольку не хватало четких отраслевых стандартов. Теперь, с государственной поддержкой конечная цель заключается в разработках, которые позволят из существующих серийных автомобилей сделать полностью отличающиеся по дизайну и производительности. Это является частью плана правительства с целью повысить продажи до 3970 млн. долларов в 2020 году.