В любом случае, дискуссии о возможном возвращении все еще находятся на ранней стадии, и отчет об оценке правительства, как ожидается, будет представлен кабинету к ноябрю, что является ключом к принятию решения о том, будет ли это идти или нет, сказал министр KBS д-р Мохаммед Тауфик Джохари .
He сказал, что комитету с участием различных министерств и главного секретаря правительства было поручено оценить осуществимость и окупаемость инвестиций с целью обеспечения того, чтобы ее преимущества выходили за рамки международной трассы KBS и Sepang (SIC), сообщает The Star.
"Малайзия решит, следует ли вернуть F1 после того, как правительственный комитет завершит оценку затрат, экономической отдачи и целесообразности проведения гонки", - сказал он Девану Ракяту в ответ на вопрос Сяхредзана Йохана (PH-Bangi), который на вопрос, вернется ли F1 в Малайзию и какие факторы, включая расходы на хостинг, будут определять решение.
A, добавил он. "Любое решение должно также гарантировать, что проведение Формулы-1 не повлияет на финансирование развития спортсменов и других видов спорта в стране", - сказал он.
Wh while nearly RM950 million in total money value был введен в экономику Малайзии после этого события. Тауфик сказал, что будущие решения о приеме гостей потребуют комплексной оценки https://paultan.org/2026/10/05/f1-return-to-sepang-possible-but-malaysia-needs-a-five-year-business-plan-says-fia-president-ben-sulayem/ того, могут ли быть достигнуты аналогичные результаты. "Принимать гостей в Формуле-1 недешево, и есть несколько важных аспектов, которые нам нужно оценить",- сказал он.
За гоночный уик-энд мероприятие привлекло около 261 000 зрителей, в том числе примерно 103 000 в сам день гонки. Для сравнения, только около 30 000 билетов было продано, когда Sepang принимал свою гонку last F1 в 2017 году, когда она была частью ежегодного календаря гонки.
Комментарии (0)