Kawasaki возвращается в сегмент двухтактных мотокроссов большой мощности с Kawasaki KX327 2027 года, оснащенным новым одноцилиндровым двигателем с впрыском топлива объемом 327 куб.см и жидкостным охлаждением. KX327 знаменует собой возвращение японского производителя к полноразмерным двухтактным внедорожным мотоциклам после 19-летнего отсутствия. Разработанный в первую очередь для соревнований по мотокроссу, KX327 имеет шасси, заимствованное у KX450F. Первоначально выпущенный в США в июне, KX327 должен выйти на японский рынок зимой 2026 года. Новый двигатель представляет собой первую двухтактную силовую установку Kawasaki с впрыском топлива. Он сочетает в себе электронный впрыск топлива с недавно разработанной системой выпускных клапанов, обеспечивающей более линейную мощность во всем диапазоне оборотов, улучшая управление дроссельной заслонкой и тягу.
Впрыск топлива также исключает ручную регулировку жиклеров карбюратора в зависимости от высоты и погодных условий. Однако смазка остается традиционной системой предварительного смешивания. KX327 оснащен электрическим запуском, гидравлическим сцеплением и двумя выбираемыми режимами работы двигателя, а мощность передается через пятиступенчатую коробку передач с близким передаточным числом. Комплектация шасси Включает в себя алюминиевую раму по периметру, переднюю вилку KYB с перевернутой пружиной диаметром 48 мм и задний амортизатор KYB с рычажным механизмом Uni-Trak от Kawasaki. Торможение осуществляется суппортами Nissin с передним диском диаметром 270 мм и задним диском диаметром 240 мм.
. Мотокросс оснащен 21-дюймовыми передними и 19-дюймовыми задними колесами, регулируемым положением руля и подножек, ручками ODI Lock-On и воздушным фильтром, не требующим использования инструментов. Доступ. KX327 поддерживает радиологию Kawasaki Приложение для смартфона App KX2, которое использует GPS для записи данных о поездке и времени прохождения круга, мониторинга температуры двигателя и предоставления напоминаний о техническом обслуживании. В США цена Kawasaki KX327 2027 года составляет 9 099 долларов США (38 200 ринггитов), а доступность запланирована на конец 2026 года. Цена в Европе составляет 10 499 евро. (49 000 ринггитов), поставки в Нидерланды ожидаются с января 2027 года.
Kawasaki также представила KX327X, внедорожную версию KX327 с тем же двигателем. Модель KX327X оснащена шестиступенчатой коробкой передач, 18-дюймовым задним колесом, увеличенным топливным баком, цевьем, защитной пластиной и боковой подставкой.
Kawasaki возвращается в сегмент двухтактных мотокроссов большой мощности с Kawasaki KX327 2027 года, оснащенным новым одноцилиндровым двигателем с впрыском топлива объемом 327 куб.см и жидкостным охлаждением. KX327 знаменует собой возвращение японского производителя к полноразмерным двухтактным внедорожным мотоциклам после 19-летнего отсутствия. Разработанный в первую очередь для соревнований по мотокроссу, KX327 имеет шасси, заимствованное у KX450F. Первоначально выпущенный в США в июне, KX327 должен выйти на японский рынок зимой 2026 года. Новый двигатель представляет собой первую двухтактную силовую установку Kawasaki с впрыском топлива. Он сочетает в себе электронный впрыск топлива с недавно разработанной системой выпускных клапанов, обеспечивающей более линейную мощность во всем диапазоне оборотов, улучшая управление дроссельной заслонкой и тягу. 
Впрыск топлива также исключает ручную регулировку жиклеров карбюратора в зависимости от высоты и погодных условий. Однако смазка остается традиционной системой предварительного смешивания. KX327 оснащен электрическим запуском, гидравлическим сцеплением и двумя выбираемыми режимами работы двигателя, а мощность передается через пятиступенчатую коробку передач с близким передаточным числом. Комплектация шасси Включает в себя алюминиевую раму по периметру, переднюю вилку KYB с перевернутой пружиной диаметром 48 мм и задний амортизатор KYB с рычажным механизмом Uni-Trak от Kawasaki. Торможение осуществляется суппортами Nissin с передним диском диаметром 270 мм и задним диском диаметром 240 мм. 
. Мотокросс оснащен 21-дюймовыми передними и 19-дюймовыми задними колесами, регулируемым положением руля и подножек, ручками ODI Lock-On и воздушным фильтром, не требующим использования инструментов. Доступ. KX327 поддерживает радиологию Kawasaki Приложение для смартфона App KX2, которое использует GPS для записи данных о поездке и времени прохождения круга, мониторинга температуры двигателя и предоставления напоминаний о техническом обслуживании. В США цена Kawasaki KX327 2027 года составляет 9 099 долларов США (38 200 ринггитов), а доступность запланирована на конец 2026 года. Цена в Европе составляет 10 499 евро. (49 000 ринггитов), поставки в Нидерланды ожидаются с января 2027 года. 
Kawasaki также представила KX327X, внедорожную версию KX327 с тем же двигателем. Модель KX327X оснащена шестиступенчатой коробкой передач, 18-дюймовым задним колесом, увеличенным топливным баком, цевьем, защитной пластиной и боковой подставкой. 
Комментарии (0)