Kawasaki Ninja H2 Carbon 2026 года выпущен в Малайзии – 199 900 ринггитов, рядный четырехцилиндровый двигатель с наддувом мощностью 209 л.с.

Edaran Modenas Sdn Bhd (EMOS) представила в Малайзии Kawasaki Ninja H2 Carbon 2026 года по цене 199 900 ринггитов без учета страховки. Более эксклюзивная версия Ninja H2 имеет кузов из углеродного волокна и рядный четырехцилиндровый двигатель Kawasaki объемом 998 куб.см с наддувом, мощность которого достигает 209 л.с. С помощью Ram Air. Ninja H2 Carbon создан на основе стандартного Ninja H2, его главной отличительной особенностью является передний капот из углеродного волокна, аналогичный тому, который используется только на трековом Ninja H2R. Мощность обеспечивается 16-клапанным рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 998 куб.см с жидкостным охлаждением DOHC, оснащенным нагнетателем, разработанным Kawasaki. Максимальная мощность составляет 200 л.с. При 11 000 об/мин, а при той же частоте вращения двигателя с Ram Air мощность возрастает до 209 л.с., а максимальный крутящий момент составляет 135 Нм при 8 500 об/мин. Привод передается на заднее колесо через шестиступенчатую трансмиссию с собачьим кольцом, конструкция которой также используется в машинах MotoGP и Формулы 1. В отличие от обычной коробки передач, в системе используются подвижные стопорные кольца для включения передач, что обеспечивает более быстрое и плавное переключение передач, а также установлено мокрое сцепление. В Ninja H2 Carbon используется высокопрочная стальная решетчатая рама с подвеской, состоящей из перевернутой передней вилки KYB AOS-II диаметром 43 мм, обеспечивающей регулировку сжатия, отбоя и предварительной нагрузки. Сзади установлен газонаполненный амортизатор Ohlins TTX36 с внешним резервуаром и регулируемыми настройками. Торможение осуществляется сдвоенными полуплавающими передними дисками диаметром 330 мм с радиально установленными четырехпоршневыми моноблочными суппортами Brembo Hypure. Задняя часть оснащена диском диаметром 250 мм с двухпоршневым суппортом, а ABS и интеллектуальная антиблокировочная тормозная система Kawasaki (KIBS) входят в стандартную комплектацию. Электронные системы помощи водителю включают в себя систему контроля тяги Kawasaki (KTRC), режим управления запуском Kawasaki (KLCM), систему управления торможением двигателем Kawasaki (KEBC) и функцию управления поворотом Kawasaki (KCMF). Другое оборудование включает в себя Kawasaki Quick Shifter (KQS), электронное управление дроссельной заслонкой, выбираемые режимы мощности и круиз. Control. Приборная панель сочетает в себе аналоговый дисплей с цветным TFT-экраном, который предоставляет дополнительную информацию, включая давление наддува нагнетателя и угол наклона. Ninja H2 Carbon также имеет окраску Silver-Mirror от Kawasaki с самовосстанавливающимся покрытием, предназначенным для устранения некоторых мелких царапин. Аэродинамический пакет включает в себя спойлеры на переднем обтекателе и опоры зеркал заднего вида в профиле крыла, предназначенные для создания прижимной силы и улучшения устойчивости на высоких скоростях. Емкость топливного бака составляет 17 литров, снаряженная масса вместе с топливом и другими жидкостями составляет 238 кг, установлены шины размерностью 120/70 спереди и 200/55 сзади. .