Промываем инжектор

Выявить загрязнение форсунок инжектора можно по следующим признакам: мощность и приемистость мотора заметно снижается, двигатель неустойчиво работает на холостом ходу, при разгоне слышен детонационный стук. В то же время, эти признаки могут свидетельствовать и о нарушении в работе системы управления двигателем и о других неисправностях.

Промывку инжектора можно осуществить тремя основными способами. У каждого из них есть свои нюансы.

Первый способ — самый легкий и дешёвый. Всё что необходимо — это купить специальные присадки и залить в бак. Обычно один флакон присадки рассчитан на 50-60 литров топлива. Этим методом стоит пользоваться при уверенности, что в баке отсутствуют какие-либо посторонние примеси и грязь.

Второй способ заключается в промывке системы на специальной установке. Из цепи обращения убирается бак и топливопровод, в установку заливают жидкость и запускают двигатель. Это более эффективный метод, так как промывочная жидкость помимо всего очищает и двигатель. Минусом этого способа является высокая стоимость и сложность.

Третий способ — наиболее дорогостящий, но самый эффективный. Рекомендуется прибегать к нему в том случае, если невозможно произвести два предыдущих. Заключается в очистке форсунок на стенде с ультразвуком. Здесь достигается максимальная степень очистки, но минусом является то, что придется демонтировать топливную рампу. Если форсунки снабжены сменными фильтрами, рекомендуется после промывки заменить их тоже.