Polestar все еще хочет знать, почему его запретили, а Volvo нет: TDS

Polestar все еще хочет знать, почему его запретили, а Volvo нет: TDS

Добро пожаловать в The Downshift , или сокращенно TDS, The Drives В утреннем обзоре новостей, посвященном крупнейшим автомобильным заголовкам со всего мира.

Downshift обобщает новости в нескольких предложениях со ссылками на другие сайты, чтобы получить более глубокую историю. Вот ваш бюллетень на вторник, 25 августа 2026 г.

На прошлой неделе компания Polestar заявила дилерам, что у нее нет ответа на вопрос, почему правительство США фактически запретило ее выпуск на рынок, в то же время позволяя ее дочернему бренду Volvo продолжать работу. "По сути, в настоящее время мы концентрируемся на том, чтобы привлечь внимание (Министерства торговли), чтобы получить запрошенную информацию и понять основную причину отказа", — цитирует Питера Векслера, руководителя отдела продуктов, розничной сети и правительственных связей производителя электромобилей. [ The Wall Street Journal ] Land Rover отложил выпуск Defender следующего поколения на два года, а это означает, что замена внедорожнику, который присутствует на рынке с 2019 года, ожидается не раньше начала следующего десятилетия. Учитывая, что его предшественник продавался с 1983 по 2016 год, это не так уж и плохо. [ Автомобильные новости ] Tesla подняла цену на Cybertruck на 5000 долларов, то есть стандартная полноприводная модель с двумя двигателями начинается с 74 990 долларов, а премиум-версия - с 84 990 долларов. Однако в долгосрочной перспективе цена самого дешевого Cybertruck подскочила на 15 000 долларов с момента ограниченного предложения в феврале. [ Автоблог ] Угроза значительного повышения тарифов на канадские автомобили и запчасти оказала разрушительное воздействие на цены акций нескольких канадских поставщиков, включая Magna (снижение на 6,6%), Linamar (8,3%) и Martinrea (9,7%). [ Автомобильные новости ] :-( class=wp-smiley style=height: 1em;max-height: 1em /> Генеральный директор Volkswagen Group Оливер Блюм и Босс бренда Томас Шафер обратился во вторник к примерно 10 000 рабочих в ратуше компании в Германии, обсудив необходимость компании сплотиться в процессе реструктуризации, и был встречен освистыванием толпы. [Bloomberg через Automotive News ]

Есть новости? Свяжитесь с нами по адресу [email protected] https://www.thedrive.com/authors/adam-ismail

Поделиться материалом

Ещё на эту тему

Комментарии (0)

Чтобы участвовать в обсуждении, зарегистрируйтесь или войдите на сайт.

Добавление комментария

Имя: *
E-Mail:
Комментарий:
Вопрос:
Кто больше слон или мышь?
Ответ: *
Введите два слова, показанных на изображении: *