Сзади знакомый нам вид X50 до рестайлинга сочетается с более агрессивным задним диффузором от рестайлингового 2021 Geely Binyue, хотя вырезы выхлопной системы заглушены – здесь нет четырехконечных наконечников.
Еще одна вещь, которую мы заметили в экстерьере, - это 18-дюймовые колеса. От фейслифтинга X50 (полностью глянцево-черный вместо двухцветного), шин Giti (X50 FL был выпущен с шинами Continental UC6, но в будущем вероятен переход на Giti), выдающегося заднего спойлера в стиле Бэтмобиля, который Proton наконец включил в фейслифтинг X50, черные наклейки на средних стойках (вместо глянцевой отделки) и наклейку Proton VIN.
Главный цвет для ID-spec Coolray тоже выглядит как Proton Teal Bayou Green, но на окнах вместо тигра Proton изображены логотипы Geely.
Откройте двери, и вы Откройте для себя совершенно новый интерьер обновленного X50. Черно-красная кабина выглядит типично для современного Китая, но в Proton заявили, что она была спроектирована собственными силами. Среди основных особенностей — 14,6-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, расположенный над центральной консолью в виде моста, 8,88-дюймовый цифровой дисплей приборов и петлевая подсветка на приборной панели.
В список оборудования входят сиденье водителя с электрорегулировкой в шести направлениях, панорамный люк на крыше, беспроводное зарядное устройство Qi, 360-градусную камеру с функцией прозрачности, Apple CarPlay/Android Auto, автономное экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль, все эти функции уже предлагаются на X50.
. Также от рестайлингового X50 используется силовой агрегат, сочетающий в себе 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 174 л.с. (от 181 л.с. По соображениям топлива) и крутящий момент 290 Нм. Двигатель BHE15-EFZ работает в паре с семиступенчатой мокрой коробкой передач с двойным сцеплением, а привод передается на передние колеса. Geely заявляет, что время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 7,6 секунды, максимальная скорость 200 км/ч и расход топлива в смешанном цикле 6,5 литров на 100 км.
Индонезийский Geely Coolray дебютировал на международной трассе Мандалика в Ломбоке в начале этого месяца, но автомобиль будет представлен здесь, на GIIAS, с объявленной ценой: Standard будет стоить 333 рупии, а цена составит 333 рупии. Флагман продается по цене 377 рупий. Это эквивалентно 75 278 и 85 226 ринггитам соответственно.
Заводская гарантия составляет шесть лет или 150 000 км, а индонезийские покупатели получают четыре года или 50 000 км бесплатного обслуживания, а также три года экстренной помощи на дороге.
Как цена сравнивается с ценами таких известных конкурентов, как Honda HR-V, Mistubishi Xforce и Hyundai Creta в Индонезии? Негибридный HR-V с двигателем 1,5 л NA (здесь либо NA, либо гибрид, без турбонаддува) стоит около 400 рупий, а Xforce (также с трансмиссией 1,5 л NA CVT) стоит от 380 рупий до 380 рупий. Джута 430 рупий.
Creta N Line — единственный вариант обновленного корейского внедорожника , оснащенный турбодвигателем (1,5T, 160 л.с., 253 Нм), но его рекомендованная розничная цена составляет 521 рупий. Соотечественник Chery Omoda 5 GT имеет цену от 459 рупий до 499 рупий, поэтому Coolray не только имеет преимущество в мощности над своими конкурентами (за исключением Chery, у которого в Индонезии есть 1,6T с 197 л.с./290 Нм в Индонезии), но и Geely уступает им всем по цене. Удивительно для импортной модели.
Кстати, Proton X50 в Малайзии стоит от RM89 800 до 113 300 ринггитов (), что немного дороже. Это может уже включать в себя роялти для Geely, от которых Coolray освобожден. Кроме того, Geely является конкурентным брендом в Индонезии по сравнению с признанными брендами и соотечественниками, вышедшими на рынок раньше, поэтому необходимо агрессивное ценообразование.
Coolray — первая модель Geely Auto Indonesia с ДВС после того, как она поступила в республику с такими электромобилями, как и EX2, которые мы знаем как Proton eMas 7 и eMas 5. Будет ли будущий Saga Cross носить значок Geely и последует ли этому примеру?
ГАЛЕРЕЯ: Geely Coolray на GIIAS 2026
ГАЛЕРЕЯ: Официальные изображения Geely Coolray, Индонезия, спецификация
Комментарии (0)