Автомобиль под названием Performance дебютирует 10 сентября в избранных автосалонах Beyond Auto, и будет доступно лишь ограниченное количество экземпляров. Он разделяет механическую модификацию с Premium, с добавлением переднего двигателя, увеличивающего мощность до 449 л.с. (330 кВт) и крутящего момента 570 Нм.
Это на 136 л.с. (100 кВт) и на 190 Нм больше, чем у и без того достаточно резвого заднеприводного автомобиля, разгоняя этот молочный электрический внедорожник с нуля до 100 км/ч. Едва ли правдоподобные 3,9 секунды на пути к максимальной скорости 200 км/ч.
Как и в версии Premium, Performance оснащен аккумулятором Blade LFP емкостью 74,8 кВтч, хотя дополнительная производительность означает, что его запас хода по стандарту WLTP снижается с 510 км до 470 км. Частью внутренней модернизации является электрическая архитектура на 800 В, повышающая мощность быстрой зарядки постоянным током до 220 кВт для пополнения от 10 до 80% всего за 25 минут.
Помимо дополнительной мощности, Performance должен быть почти идентичен Premium, имея те же внешние и внутренние настройки, а также 18-дюймовые легкосплавные диски Evo. Если есть какие-либо указания на европейский рынок, автомобиль должен получить проекционный дисплей в дополнение к 8,8-дюймовому приборному дисплею и 15,6-дюймовому сенсорному экрану информационно-развлекательной системы.
ЗГ378З ЗГ379З
Комментарии (0)