Вот несколько электромобилей, которые вы могли бы рассматривать как соперников Proton: Atto 2 BYD, TQ Wuling Bingo, представленный Таном Чонгом, Perodua QV-E и Коробка Dongfeng. Вот как вся группа действовала в течение первых семи месяцев 2026 года.
Первая диаграмма ясно показывает иерархию. EMas 5 в значительной степени находится в своем классе с точки зрения показателей продаж. Возьмите eMas 5 во втором графике, который вы видите выше, и в центре внимания окажется собственная борьба соперников.
Dongfeng Box
Dongfeng Box замыкает список, но продолжает расти из месяца в месяц. Симпатичный хэтчбек был на самом деле первым из этой группы, вышедшим на рынок, был выпущен еще в ноябре 2024 года. продавался по цене от 100 700 до 113 700 ринггитов с двигателем мощностью 95 л.с. И запасом хода CLTC до 430 км от аккумулятора емкостью 42,3 кВтч – цена, которая делала его трудным для продажи по сравнению с более крупными конкурентами с аналогичной ценой.
Dongfeng с тех пор отреагировал прагматично: рекламная скидка в 30 000 ринггитов на ограниченное количество единиц снижает стоимость Box до около 70 000 ринггитов, что меняет уравнение стоимости – практичные решения, такие как автоматическая система помощи при парковке, камера с обзором на 540 градусов и вентилируемое водительское сиденье, внезапно кажутся щедрыми за эти деньги. По сниженной цене Box представляет собой довольно интересный выбор для левого поля.
TQ Wuling Bingo
TQ Wuling Bingo был самым стабильным из всех и с начала года занимает второе место с 563 экземплярами. Маленький городской электромобиль имеет заметное отличие: это первый электромобиль, собранный на месте компанией Tan Chong: производство CKD начнется на заводе TCMA Segambut в январе,, а — первые автомобили для клиентов, доставленные в марте,. Предлагаются два варианта: Pro с аккумулятором емкостью 31,9 кВтч (333 км CLTC) и Max с 37,9 кВтч (410 км CLTC), оба с приводом от скромного переднего двигателя мощностью 68 л.с. 62 800 ринггитов за Pro и 67 800 ринггитов за Max — в комплект входит настенная коробка мощностью 7 кВт. Это подрывает линейку e. MAS 5, а у милого ретро-стиля есть свои поклонники. Компромиссами являются неторопливый темп, зарядка постоянным током, ограниченная всего 50 кВт, и отсутствие надлежащей системы ADAS. 875 за год до сих пор. Нетрудно понять, почему он лидирует в гонках: значок помогает, поскольку BYD является самым продаваемым брендом электромобилей в Малайзии, а Atto 2 — самый традиционный "правильный автомобиль" из четырех, компактный внедорожник, занимающий место между Dolphin и Atto 3. Выпущенный в июле 2025 года в единственном варианте Premium по цене 100 000 ринггитов, он обладает Аккумулятор Blade емкостью 51,13 кВтч на 345–350 км пробега по WLTP – самый большой аккумулятор в этой группе, за исключением QV-E.
Загвоздка в том, что цена составляет 100 000 ринггитов, что соответствует территории eMas 7, а не деньгам eMas 5. Конечно, рекомендуемая розничная цена в 100 тысяч ринггитов не так уж важна в мире, где существуют предварительно зарегистрированные, подержанные автомобили прямого владельца и демонстрационные автомобили. Быстрая проверка объявлений показывает, что Atto 2 стоит 89 тысяч ринггитов у дилеров и около 77 тысяч ринггитов у прямых владельцев.
. Другой альтернативой является BYD Dolphin, который представляет собой хэтчбек, а не внедорожник. Этот экземпляр больше не продается в Малайзии, но подержанные модели по-прежнему доступны по цене от 62 до 75 тысяч ринггитов.
Настоящим конкурентом Proton eMas 5 от BYD является BYD Seagull. (также называемый Atto 1 или Dolphin mini), продаваемый как Atto 1 в Таиланде и Индонезия, но до Малайзии он так и не добрался. Perodua QV-E — самый быстрый альпинист: он увеличивается с одного экземпляра в феврале до 109 в июле по мере увеличения поставок. 2026 год для первого отечественного электромобиля в Малайзии был насыщен событиями: усилия по локализации позволили Perodua существенно снизить цены в июне на, а с текущей скидкой в 6500 ринггитов (действующей до 30 сентября) хэтчбек станет вашим за 63499 ринггитов при аренде батареи как услуги (BaaS) 215 ринггитов в месяц или 87 499 ринггитов в собственность. Машина и аккумулятор сразу. Его блок LFP мощностью 52,5 кВтч – самый большой здесь – обеспечивает пробег 370 км по WLTP и здоровую мощность в 204 л.с.
. На бумаге это наиболее близко к прямому бою e. MAS 5: национальный значок, такие же деньги, больше мощности. Модель BaaS является подстановочным знаком: 215 ринггитов в месяц в течение девяти лет подходят покупателям, которые хотят спокойствия за аккумулятор (неограниченный пробег, 70% гарантия работоспособности), но это усложняет сравнение с обычной покупкой. Наш недавний обзор full Malaysian охватывает как хорошие, так и плохие стороны – и, поскольку Perodua стремится к увеличению объемов по мере завершения локализации, можно ожидать, что продажи продолжат расти. ЗГ97З
Комментарии (0)