Поскольку замаскированный парк мулов нового AMA02 A-сегмента Proton SUV – по слухам, называемого Saga Cross или X30 – был ’запущен' на прошлой неделе, многие пытались развернуть автомобиль с помощью ИИ. Я видел некоторые из них, и они выглядят такими же универсальными, как и китайский SUV в old-школе. Вот работа профессионала, который придумывает автомобильные рендеры задолго до того, как мы услышали об искусственном интеллекте. Теофилус Чин не новичок для нас на paultan.org , и его работа way лучше, чем ваше среднее разоблачение ИИ, потому что он внимательно изучает каждую линию и ссылается на дизайнерские подсказки бренда от других моделей. Это его видение Saga Cross a.k.a. X30.
Выглядит хорошо, не так ли? Камуфляжные мулы дразнили переднюю часть, которая напоминает pre-facelift Honda HR-V, от формы фонарей и решетки радиатора до декоративных штифтов в последнем. Наряду с шестигранной решеткой есть четкая X-образная грань, которую любит использовать Perodua.
Нажмите для увеличенияНа профиле линия плеча видна над передними и задними колесами, но несколько пропадает посередине – это не сильный Линия торнадо в стиле Volkswagen. На самых задних стойках есть черный элемент, который визуально соединяет проем дневного света с задним стеклом – это также создает эффект плавающей крыши, который способствует двухцветной схеме.
Задний конец рендера Тео имеет светодиодную ленту на всю ширину над сценарием Proton. Углубление номерного знака находится чуть ниже текста, а общий вид следует за X50 подтяжкой лица. Он выбрал чтобы поместиться в обтекаемый задний спойлер вместо массивного выступающего элемента, который можно увидеть на мулах camo .
Перспективы надеются, что финальный Saga Cross/X30 будет выглядеть так – видение Тео намного лучше, чем у всех мулов мы видели до сих пор, которые дразнят довольно неуклюжий взгляд.
Нажмите, чтобы увеличитьПримером большого кузова, малой шины/колеса, о котором мы говорим, является Toyota Innova Zenix. Perodua Ativa и Honda WR-V в этом отношении в порядке; колеса на дальних концах (минимальные свесы) и заподлицо с кузовом. Окончательное решение, когда мы видим это в металле.
Saga Cross/X30 - вторая модель, которая будет построена на новой усовершенствованной модульной архитектуре Proton (AMA) после Saga, отсюда и кодовое название AMA02. В отличие от своего более бюджетного брата, похоже, что Cross будет иметь совершенно новую конструкцию кузова, а не ту, которая восходит к 2005 Savvy .
Двигатели будут включать в себя новые 120 л.с./150 Нм 1,5 л i-GT с естественным приводом четырехцилиндровый двигатель, сопряженный с четырехступенчатым автомобилем Aisin. Здесь не ожидается вариант Punch CVT, его место в топовом варианте вместо этого займет гибридная трансмиссия, продемонстрированная на недавней KLIMS 2026 как FutureMotion HEV .
Нажмите, чтобы увеличитьЭто использует четырехкамерный, электрический двигатель Atkinson-цикл и односкоростной выделенный гибрид передачи (DHT) от eMas 7 PHEV , хотя и без большей вставной батареи. Трансмиссия имеет маркировку DHT120 для AMA02, что, вероятно, указывает на то, что выходная мощность двигателя составляет 120 кВт (163 л.с.).
Скоро? Уже подтверждено, что Saga Cross/X30 будет производить enter в последнем квартале года, в котором мы сейчас находимся, поэтому он должен быть не за горами. Что вы думаете о AMA02 и видение Тео?
ГАЛЕРЕЯ: Proton AMA02 SUV Mules
Комментарии (0)