Это снова произошло: не удовлетворившись тем, что в прошлом году стал самым быстрым серийным автомобилем в мире, Yangwang U9 Xtreme официально преодолел отметку 500 км/ч в начале этого месяца, установив при этом два новых мировых рекорда Гиннесса. В то время как предыдущий рекорд был установлен на овальном треке Automotive Testing Papenburg (ATP) в Германии, на этот раз инженеры BYD отправились с улучшенной версией U9 Xtreme в Абу-Даби, ту же столицу, где на этой неделе был представлен сверхроскошный седан Altior.
Официальные лица перекрыли десятикилометровый участок Международной дороги шейха Халифы бен Заида (E11) в Аль-Дафре для новой попытки установить рекорд скорости, которая проводилась в течение двух дней. Из-за расположения в пустыне и регулярного использования дороги общественным транспортом ее приходилось подметать перед каждой попыткой, а также проводить дополнительный осмотр, чтобы убедиться в отсутствии посторонних предметов. Провода не прокололи шины Giti.
Победитель гонки "24 часа Нюрбургринга " Марк Бассенг вернулся, чтобы улучшить свой рекорд, совершив два заезда 31 октября и развив максимальную скорость 490 км/ч. Затем инженеры работали всю ночь, чтобы оптимизировать подготовку аккумулятора и двигателя, а также отрегулировать угол заднего антикрыла для увеличения прижимной силы, перенастроить программное обеспечение подвески DiSus-X для увеличения демпфирования отбоя и скорректировать давление в шинах, чтобы повысить устойчивость на высоких скоростях.
На следующий день, 1 ноября, Бассенг совершил еще два заезда, и на последнем из них он достиг максимальной скорости 503,17 км/ч, что почти на 7 км/ч больше, чем его предыдущий результат — 496,22 км/ч. Как ни странно, сначала сильно ускорившись, немец затем снизил скорость примерно до половины мощности до 380 км/ч, а затем снова резко ускорился, что говорит о том, что тяга суперкара с четырьмя двигателями мощностью 3019 л. С. Была ограничена. Кроме того, автомобиль рыскал по мере того, как он достигал максимальной скорости.
Тем не менее, впечатляющих характеристик было достаточно, чтобы U9 Xtreme установил мировой рекорд Гиннесса по максимальной скорости, достигнутой серийным автомобилем в заезде в одном направлении, а также самой высокой скоростью, достигнутой серийным электромобилем в заезде в одном направлении. Максимальная скорость также была признана FIA.
"В отличие от специального испытательного трека, дорога общего пользования представляет собой иной набор проблем, что делает точность, стабильность и уверенность в автомобиле важнее, чем когда-либо", — сказал Бассенг. "Установить мировой рекорд один раз — это уже выдающееся достижение, но сделать это снова, но уже в совершенно другой обстановке — это действительно что-то особенное. На таких экстремальных скоростях важна каждая деталь, и ничего из этого не было бы возможно без невероятной команды инженеров Yangwang".
Стелла Ли, исполнительный вице-президент BYD, добавила: "Я всегда говорю людям, что наши инженеры — молодые, смелые и, возможно, немного сумасшедшие, но в хорошем смысле! Даже когда команда праздновала достижение невероятной скорости 496,22 км/ч в Германии в прошлом году, они уже просматривая данные и обсуждая, как вывести U9X на новый уровень. 503,17 км/ч — это фантастическое достижение, которое поднимает планку для электромобилей еще выше, чем могут мечтать другие".
Несмотря на это достижение, попытка не была "настоящим" рекордом скорости на суше, для которого обычно требуется среднее значение скорости в двух направлениях. Если судить по этому показателю, SSC Tuatara все еще удерживал бы пальму первенства, даже Хотя U9 Xtreme явно быстрее.
Это нисколько не умаляет достоинств Yangwang, который также завоевал титул самого быстрого электромобиля на знаменитой трассе Нюрбургринг Нордшляйфе, проехав круг за 6 минут 59,157 секунды в августе 2025 года. Так было до тех пор, пока в апреле Porsche Taycan Turbo GT с пакетом Manthey Performance Kit не отобрал у него этот титул. Посмотрим, вернется ли BYD на "Зеленый ад". Hell, чтобы вернуть себе титул.
U9 Xtreme приближается к этапу производства: первый экземпляр, созданный в соответствии с требованиями клиентов, был представлен на выставке Auto China в начале этого года. Этот автомобиль под названием Dawn Moment был окрашен в черный цвет с золотого порошка микронного размера и нескольких слоев прозрачного лака, а также матовые золотые элементы, полученные с помощью техник полировки, используемых в традиционном китайском лаковом искусстве.
Во всем мире будет выпущено всего 30 таких автомобилей, и первые покупатели уже утвердили свои спецификации и переходят к подписанию контрактов и планированию производства.
GАЛЕРЕЯ: Yangwang U9 Xtreme на выставке Auto Китай 2026 
Комментарии (0)