В духе современности, новый Nissan GT-R приобрел адаптивную светодиодную систему освещения и задние, с круговой подсветкой фонари. Не может не радовать новый дизайн дисков, которые хорошо сочетаются с общим видом автомобиля, предавая и без того добротный эффект мощности. Также, автомобиль стал более аэродинамичный благодаря обновленному дизайну, что в сумме увеличивает притягивающую силу на 100 кг. Особенно это ощущается в управляемости автомобиля на высоких скоростях.
В салоне практически ничего не изменилось. Можно отметить новый бежевый вариант вставок, который довольно симпатично смотрится. Сидения, как любимая женщина, заключают в своих объятиях, не отпуская даже при заносах. Пассажирские же сидения – вещь условная. Вряд ли туда поместиться даже идеально построенный человек. Скорей всего, пассажирский отдел служит как дополнительный отдел для багажа.
Основной дисплей станет очень полезным, особенно любителям, которые используют своего коня в качестве гоночного болида. Здесь выводиться вся необходимая информация об автомобиле: крутящий момент, угол поворота руля, счет кругов на треке и даже небольшой спидометр.
Под капотом у новой GT-R 3.8 л двигатель с 540 лошадками. Разгон у автомобиля выше всяких похвал – 2,7 секунд до 100 км/ч и за каких-то несчастных 4 секунды до 200 км/ч. Максимальная же скорость автомобиля составляет 315 км/ч. Коробка автомат с 6-ю ступеньками работает отлично, без задержек и глюков переключая скорости.
Стоимость данного авто составляет более 100 тысяч долларов.
Комментарии (0)