Грузовики
Kei — это полная противоположность большим, мускулистым американским грузовикам, что делает их отличным предметом разговора и полезным инструментом. Они могут поместиться там, где полноразмерный пикап никогда не смог бы разместиться, и потребляют гораздо меньше топлива. Однако они немного ограничены в плане полезной нагрузки. К счастью, есть и другие варианты грузовиков, отражающие уникальную японскую автомобильную культуру . .
Впервые замеченный пользователем patina.cars в Instagram, этот Chevrolet C3500 1997 года с двойным откатом - . В настоящее время продается через Passion Co., Ltd., дилера в городе Осю. В префектуре Иватэ на севере Японии. И это все, что вы могли бы пожелать от кастомного грузовика. Он оснащен пневматической подвеской и аккуратными хромированными колесами с пятью спицами, которые дополняют очень чистый внешний вид. Бритые бамперы и отделка, а также решетка радиатора подчеркивают простые, но красивые линии этой машины. Поколение GMT400 было представлено в 1988 модельном году, а некоторые версии просуществовали до 2006 года за пределами США. Благодаря стилю грузовики с квадратным кузовом предыдущего поколения выглядели такими же устаревшими, и сегодня он показывает, что добавление , более крупных решеток, более сложных фар и мускулистых расширителей крыльев не обязательно улучшает внешний вид пикапов и внедорожников. Длительный производственный цикл и огромное количество вариантов также делают это поколение отличным полем для кастомизации.
Этот сверхмощный C3500 оснащен двигателем V8 объемом 454 кубических дюйма (7,4 литра), который также использовался в высокопроизводительном грузовике 454 SS, который приводит в движение задние колеса через автоматическую коробку передач с рулевой колонкой. Он может стать вашим за 7,8 миллиона иен (приблизительно 52 000 долларов США по текущему обменному курсу), плюс стоимость доставки из Японии, если вы пожелаете (грузовик с левым рулем). Припарковаться может быть не так просто, но в зависимости от того, где вы живете, его может быть проще зарегистрировать в США, чем кей-трак. Несмотря на федеральное 25-летнее правило, некоторые штаты по-прежнему блокируют кей-автомобили . А если вы не уверены в правовом статусе кей-трака в вашем штате, вы всегда можете возить его на кузове этого грузовика, пока законы не изменятся в вашу пользу. ЗГ31З
Комментарии (0)