Компания Nissan сократит вдвое сроки выхода на рынок автомобилей с правым рулем, начиная с нового X-Trail 5-го поколения T34 в Австралии к концу 2027 года.

Nissan славится в этих частях медленным запуском новых продуктов. Показательный пример: четвертое поколение T33 X-Trail поступило в продажу в США как Rogue в 2020 году, но это только , прибывающий в Малайзию в конце этого года – к тому времени пятого поколения T34 войдет в североамериканские автосалоны.

Но осажденный японский автопроизводитель предпринимает шаги для Восстановить этот баланс, начиная с удивительно длительного процесса переоборудования под правостороннее рулевое управление (да, несмотря на то, что Япония — страна с правосторонним движением). В интервью австралийскому изданию CarExpert управляющий директор Nissan Oceania Стив Милетт заявил, что новый X-Trail появится в Австралии вдвое быстрее, чем T33 (последний появился там чуть более чем через два года после того, как он поступил в США, в конце 2022 года).

С момента мероприятия Vision [в апреле 2026 года] состоялось обсуждение платформ или семейств транспортных средств и одним из преимуществ разработки является то, что время между первым леворульным и первым праворульным [агрегатом] будет значительно сокращено .

Я думаю, что вы увидите это с X-Trail/Rogue. Итак, Rogue, они запускают его сейчас [в США], он не попал на рынок физически, но они делают предварительные продажи в СМИ Примерно так, но вы можете ожидать, что мы будем на этом рынке к концу 2027 года — это не так уж и далеко, — сказал он. Менеджер по продукции Country X-Trail добавил, что именно Nissan Australia выступил за ускорение производства праворульных версий. Если вы подумаете о полной смене модели T33, насколько далеко мы были от США, сократите это вдвое. До этого модельный ряд T33 будет расширен в Австралии за счет В дополнение к существующей полноприводной модели e-4orce появится переднеприводный гибридный вариант e-Power. В континентальной части страны также будет доступна эксклюзивная комплектация Rock Creek с более брутальным дизайном и 2,5-литровым бензиновым двигателем.

Ускорение процесса переоборудования под правостороннее рулевое управление, очевидно, не решит региональные и местные проблемы, которые привели к невероятно запоздалому выходу T33 на рынок Юго-Восточной Азии/Малайзии. Но это означает, что Nissan признает проблему, и мы надеемся, что T34 избежит той же участи.

Напомним, что новый X-Trail был представлен в США на прошлой неделе, ознаменовав запоздалый дебют силовой установки e-Power в стране. Новейшее третье поколение трансмиссия производит те же 228 л.с., что и гибрид T33, но использует более эффективный 1,5-литровый турбо-трехцилиндровый генератор для снижения расхода топлива и улучшения изысканности.

E Где-то вы получаете острый шестиугольный стиль, более качественный интерьер и новейшие технологии Nissan, включая двойные 14,3-дюймовые дисплеи, голосовое управление Google Gemini, беспроводную зарядку Qi2 и модернизированное полуавтономное вождение ProPilot Assist Level 2 функциональность.

ЗГ92З

Пост Nissan, чтобы сократить время упреждения на рынке правых задних колес вдвое, начиная с нового X-Trail – 5-го поколения T34 в Австралии к концу 2027 года, впервые появился на Paul Tan's Automotive News .