Porsche называется 911 Carrera S с пакетом MT и дополняет список из семи вариантов спортивного автомобиля, которые будут предлагаться с механической коробкой передач в Северной Америке. Вместо возвращения семиступенчатой коробки передач поколения 992. 1 вместо нее используется шестиступенчатая коробка передач от Carrera T.
Если вам интересно узнать о семерке, в их число входят вышеупомянутые Carrera T и Carrera S с пакетом MT, доступные как купе или кабриолет, а также GT3, GT3 с туристическим пакетом, а также GT3 S/C.
Шестиступенчатая механическая коробка передач работает в паре с 3,0-литровым оппозитным шестицилиндровым бензиновым двигателем с двойным турбонаддувом, мощность которого составляет 480 л.с. (473 л.с. Или 353 кВт) и крутящий момент 530 Нм, причем все это передается на задние колеса. Эта установка хороша для достижения максимальной скорости 308 км/ч и разгона от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды, причем последний медленнее, чем восьмиступенчатая версия с PDK, которая занимает всего 3,3 секунды (4,1 секунды против 3,5 секунды у кабриолетов).
Porsche заявляет, что пакет MT включает в себя больше стандартного оборудования по сравнению с обычным Carrera S, что оправдывает его премиальность по сравнению с обычным Carrera S. К ним относятся рулевое управление задней осью, Porsche Active Suspension Management (PASM) с уменьшенным на 10 мм дорожным просветом, ручка переключения передач из орехового дерева, пакет Sport Chrono и уникальная настройка выхлопной системы.
Впервые Carrera S также получает колеса с центральным фиксатором и отделкой Ceramica, которые, как утверждается, позволяют сэкономить около 7,7 кг по сравнению со стандартными колесами. В комплект также входят четырехпозиционные спортивные сиденья Plus и титановые выхлопные патрубки с черной окантовкой. С передней панелью SportDesign и красным значком "S" сзади. Заплатите больше, и вы получите спортивные сиденья с регулировкой по 14 направлениям или спортивные сиденья Sport с регулировкой по 18 направлениям, а также складные ковшеобразные сиденья из углеродного волокна.
Другие дополнительные опции включают тормоза Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB), которые представляют собой модернизацию стандартных чугунных дисков, что также отличает новую модель от Carrera T. Каталог обширен, включает образцы красок и более 70 конфигураций кожаного салона, чтобы побудить клиентов еще больше открыть свои кошельки.
Цены на Carrera S с пакетом MT начинаются от 167 100 долларов США за купе (около 681 тысяч ринггитов) и 181 000 долларов США (738 тысяч ринггитов) за кабриолет. Ожидается, что поставки начнутся к концу 2026 года. По сравнению с Carrera S, оснащенной PDK, это наценка в размере 10 900 долларов США (44 тысячи ринггитов). Предыдущий 992. 1 Carrera S можно приобрести с механической коробкой передач вместо PDK без дополнительных затрат.
ЗГ95З ЗГ96З ЗБ35З ЗГ97З
Комментарии (0)