Большой новостью является гораздо более крупный аккумулятор, емкость которого увеличилась более чем вдвое с 18,8 кВтч до 41,2 кВтч. Вместо того, чтобы быть интегрированным в спинку автомобиля, этот пакет теперь полностью установлен под полом, что, вероятно, повлияет на упаковку. Этот шаг, конечно, также оказал соразмерное влияние на запас хода на чистой электротяге: запас хода подскочил с 77 км до весьма приличных 162 км по циклу WLTP. Общий запас хода рассчитан до 1097 км.
На этот раз единственным бензиново-электрическим вариантом является T8 AWD, а в европейской версии, как и в предыдущей модели, большая мощность передается заднему электродвигателю, более мощному агрегату мощностью 177 л.с./309 Нм. 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом стал менее мощным и теперь имеет ту же мощность 250 л.с./360 Нм, что и B5, в результате чего общая мощность системы составляет 461 л.с. И 759 Нм крутящего момента. 5,2 секунды. Еще неизвестно, будет ли эта мелодия предлагаться на других рынках; В Малайзии текущий автомобиль использует двигатель мощностью 317 л.с./400 Нм и электродвигатель мощностью 145 л.с., что в сумме дает 462 л.с. И 709 Нм. У
A с XC60 единственным недостатком сохранения конструкции старого автомобиля является отсутствие места для установки порта быстрой зарядки постоянного тока CCS2. Таким образом, вы можете подключить настенную коробку переменного тока мощностью до 11 кВт для полной зарядки за четыре часа.
Помимо обновленной трансмиссии, XC90 в основном идентичен предыдущему. Та же переработанная передняя панель, та же решетка крест-накрест, та же задняя часть (хотя и со слегка перепрофилированной обшивкой), тот же обновленный интерьер с iPad с 11,2-дюймовым портретным сенсорным экраном, прикрепленным к приборной панели. Этот дисплей теперь предлагает голосовое управление с генеративным искусственным интеллектом Google Gemini.
Что касается безопасности, XC90 оснащен новейшей технологией помощи водителю Volvo, включая обычное автономное экстренное торможение с пересечением и предотвращением столкновения с полосой движения, систему помощи при уклонении от рулевого управления, функцию полуавтономного вождения Pilot Assist Level 2 с функцией помощи при смене полосы движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении спереди и сзади, распознавание дорожных знаков, помощь при ограничении скорости и предупреждение об открытии двери. Что касается XC60, производство начнется в четвертом квартале года.
Комментарии (0)