A, о котором сообщалось в мае, M6 DM использует новейшие двухрежимный силовой агрегат пятого поколения, оснащенный электродвигателем мощностью 163 л.с./210 Нм. Здесь он сочетается с четырехцилиндровой бензиновой мельницей мощностью 101 л.с./126 Нм объемом 1,5 литра с естественным наддувом и одноступенчатой специальной гибридной трансмиссией (DHT). Таким образом, оснащенный автомобиль разгоняется с нуля до 100 км/ч за 9,1 секунды на пути к максимальной скорости 170 км/ч.
Емкость аккумулятора зависит от варианта, в котором обычно используемый Classic использует LFP Blade мощностью 74 кВтч аккумулятор для чисто электрической дальности 45 км, в то время как вышеупомянутый Cross набирает мощность 18,3 кВтч и может проехать до 110 км на одной зарядке.
Эти цифры относятся к устаревшему циклу NEDC; ожидайте, что WLTP составит 40 км и 90 км соответственно. Все модели способны выдерживать зарядку переменным током до 3,3 кВт, при этом большая батарея добавляет поддержку быстрой зарядки постоянным током до 26 кВт и автомобиль для загрузки (V2L) function.
Снаружи DM отличается большой, выпуклой решеткой радиатора, которая напоминает более ранний e6, хотя и с более открытой конструкцией для подачи воздуха в бензиновый двигатель. Он окружен L-образными угловыми впускными отверстиями с сохранением формы фар и серебряной решетки радиатора.
Как следует из названия, Cross добавляет черную пластиковую облицовку кузова и отделку колесной арки, а также рельсы на крыше. Это также единственный, кто получил СВЕТОДИОДНЫЕ фары, полноширинную СВЕТОДИОДНУЮ заднюю фару и 17-дюймовые легкосплавные колесные диски турбинного типа вместо черных 16s.
Внутри DM сохраняет EV без излишеств, хотя есть несколько изменений, в частности, перемещение переключателя передач с центральной консоли на рулевую колонку. Эта и более тонкая физическая полоса кнопок уступила место более крупным держателям телефонов, все еще оснащенным беспроводным зарядным устройством Qi на отделке Cross Superior.
Аналоговая приборная панель также была заменена 10,25-дюймовымдисплеем на модели Cross, и в то время как выбор 10,1-дюймового (Classic) и 12,8-дюймовые (Cross) информационно-развлекательные сенсорные экраны остаются, они потеряли свою неповоротливую вращающуюся функцию.
A С EV DM поставляется в стандартной комплектации с семью сиденьями, а Cross Superior получает возможность шести сидений с капитанскими креслами второго ряда (здесь не показаны); коричневая обивка из искусственной кожи является эксклюзивной для вариантов Cross. Объем багажника остается прежним - 192 литра при поднятых всех сиденьях, с возможностью расширения до 580 литров с скамьи третьего ряда сложены.
С точки зрения безопасности, все, кроме базового варианта Classic Standard, поставляются с шестью подушками безопасности, но только Cross Superior оснащен набором систем помощи при вождении. Последнее включает в себя автономное экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, помощь в центрировании полосы движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении с автоматическим тормозом и предупреждение об открытии двери.
К DM присоединяется модернизированная версия EV с новыми 17-дюймовыми колесами и интерьером. Технические детали пока не опубликованы, но он должен сохранить те же 163 л.с./310 Нм Standard и 204 л.с. Superior, предлагая диапазон NEDC 420 км и 530 км соответственно (около 350 км и 450 км WLTP) .
Цены на DM начинаются от 298 миллионов рупий (RM67,400) для Classic Standard, повышаясь до 318 миллионов рупий (RM71,900) для Classic Dynamic. Модели Cross, тем временем, продаются по цене 360 миллионов рупий (RM81,400) для Advanced, 380 миллионов рупий (RM86,000) для Superior и 390 миллионов рупий (RM88,200) для Superior Captain шестиместный. Хотели бы вы увидеть M6 DM в Малайзии? Дайте нам знать в комментариях.
https://paultan.org/2026/07/29/2026-byd-m6-dm-in-indonesia-phev-mpv-with-163-ps-210-nm-up-to-110-km-nedc-ev-range-from-rm67k/2026-giias-byd-m6-dm-3/ https://paultan.org/2026/07/29/2026-byd-m6-dm-in-indonesia-phev-mpv-with-163-ps-210-nm-up-to-110-km-nedc-ev-range-from-rm67k/2026-giias-byd-m6-dm-15/ https://paultan.org/2026/07/29/2026-byd-m6-dm-in-indonesia-phev-mpv-with-163-ps-210-nm-up-to-110-km-nedc-ev-range-from-rm67k/2026-giias-byd-m6-dm-18/ https://paultan.org/2026/07/29/2026-byd-m6-dm-in-indonesia-phev-mpv-with-163-ps-210-nm-up-to-110-km-nedc-ev-range-from-rm67k/2026-giias-byd-m6-dm-19/ ZG ЗГ116З ЗГ117З ГАЛЕРЕЯ: BYD M6 EV 2026 года на GIIAS ЗГ129З ЗГ130З ЗБ45З ЗГ131З
Комментарии (0)