SEMA запущен и работает, и первый сюрприз только что случился. Jeep Scrambler SRT только что показал свое лицо.
В понедельник в Лас-Вегасе Тим Кунискис, отец Hellcats, представил концепт Jeep Wrangler Scrambler SRT. Вы можете отказаться от названия концепта, потому что эта вещь поступает в производство и включает в себя длинноходную подвеску в сочетании с независимой передней подвеской, огромными шинами, откидными сиденьями, обращенными назад, и двумя дверями. Звучит знакомо?
В мае Кунискис показал себе и нескольким другим журналистам Jeep Wrangler Scrambler SRT, который станет одним из хедлайнеров плана модернизации huge компании Stellantis, который включает 60 новых автомобилей и 50 обновлений к 2030 году. Фотографии не были разрешены, но грузовик, на который вы смотрите, — это то, что я видел, хотя тот, который я видел, возможно, в то время имел кузов, напечатанный на 3D-принтере. Тогда у нас были секунды, чтобы взглянуть на него.
Основные моменты: "концепт" имеет ход 15 дюймов сзади, ход 14 дюймов спереди и, повторяю, независимую переднюю подвеску. Амортизаторы представляют собой 2,5-дюймовые амортизаторы Fox на всех четырех углах, но их характеристики на данный момент ограничены.
"Это зависит от миссии", - сказал Кунискис, прежде чем отметить, что "он пройдет через высокоскоростные пустынные крики лучше, чем любая неразрезная ось когда-либо могла", обращаясь к толпе на SEMA.
Эта передняя подвеска была разработана с помощью чемпиона по гонкам по бездорожью Кейси Карри. На самом деле он был протестирован и спрятан на виду. Впервые он был показан в концепте Jeep Striker в марте., а затем был использован для проверки на кастомном Gladiator "Striker " Карри, который одержал победу в классе на NORA 500. В объявлении
Jeep отметили, что независимая передняя часть повысит устойчивость, точность рулевого управления и управляемость колес при движении по бездорожью на высокой скорости. Все слабые места Wrangler с его прочным передним мостом и древней системой рулевого управления.
Задние откидные сиденья можно перевернуть на 180 градусов и снять. Кунискис рассказал The Drive (эксклюзивно): "Затем вы можете сложить это сиденье назад и получить пол кровати, как в грузовике". Эти сиденья крепятся к напольным крючкам.
Кунискис описал Scrambler как чертовски крутой. Этот человек не ошибается.
Хотя его не показали на SEMA, Кунискис рассказал The Drive : Но заднюю часть я назову это задней крышкой, если хотите, если вы думаете о пикапе, вы знаете, крышка кемпера — крышка может тогда оторваться, как у старого K5 Blazer. Это может оторваться, и задние сиденья займут обычное положение передних сидений. Таким образом, пока вы находитесь в этой штуке, пока вы находитесь в автомобиле, кажется, что вы находитесь в четырехдверном Wrangler.
Кунискис рассказал The Drive Scrambler "швейцарский армейский нож" среди грузовиков.
Вся эта машина основана на шасси Wrangler, а это означает, что ее можно построить на сборочном комплексе Toledo в Толедо, штат Огайо, рядом с Рэнглер и Гладиатор. Вполне возможно, что именно здесь появится , который станет домом для будущего Ram Dakota, который поделится своей основой с Gladiator, хотя, возможно, теперь у него будет независимая передняя подвеска?
Передняя часть Scrambler SRT имеет дизайн в форме акульего носа из прошлого Gladiator и Jeep. Концепт оснащен колесами с бедлоками и 37-дюймовыми внедорожными грязевыми шинами от BFGoodrich.
Под капотом находится 6,4-литровый Hemi V8 мощностью 470 лошадиных сил и крутящим моментом 470 Нм. Извините, приятель, сейчас здесь нет мотора Hellcat.
Jeep не сообщает ни сроков, ни цены на Scrambler SRT, но можете поспорить, что он будет стоить более 65 000 долларов и должен появиться до 2030 года.
Есть история? Напишите нам по адресу [email protected]
Комментарии (0)