Двигатели
Boxer обладают определенной красотой и простотой, будь то оппозитные шестерки или, в данном случае, новая оппозитная восьмерка Рунге. Последняя модель с воздушным охлаждением, появившаяся на рынке, может похвастаться 32 клапанами, рабочим объемом 5,3 литра, двумя верхними распредвалами на блок и степенью сжатия 12:1.
На видео ниже показана плоская восьмерка на динамометрическом стенде. Ничего драматичного не происходит, но он по-прежнему привлекает ваше внимание уникальным звуком, напоминающим старинный гонщик на выносливость. Плюс, посмотрите на это. Это красиво сделано.
Кроме того, Рунге обещает, что этот новый агрегат с воздушным охлаждением встанет прямо в классический 911 G-кузов, поэтому, если у вас есть Porsche 911 1974–1989 годов выпуска, которому нужен двигатель (или модернизация), теоретически это должно сработать.
Runge не опубликовал характеристики мощности или крутящего момента для своей новой сборки, заявив, что эти цифры будут позже. Год, примерно декабрь. Я предполагаю, что именно тогда они раскроют цену, хотя, если вы, , посмотрите на некоторые из бывших творений производителя, сделанный на заказ двигатель может стоить вам до 250 000 долларов. Я не ожидаю, что этот будет чем-то другим.
Компания из Миннесоты специализируется на кузовостроении старой школы, используя традиционные деревянные жерди для ковки металлических кузовов и создания красивых автомобилей. Компания также занимается изготовлением мебели и была основана Кристофером Рунге еще в 2011 году.
Есть подсказка? Напишите нам по адресу [email protected]
Пост Новый четырехцилиндровый двигатель с плоской восьмеркой для винтажных 911 скоро появится на рынке впервые появился на The Drive. ЗГ23З
Комментарии (0)