Новое прозвище собирается упорядочить названия своих гибридов, отказавшись от слегка запутанного суффикса e: HEV. Будем надеяться, что это означает, что будущие модели можно будет назвать просто Civic Hybrid или CR-V Hybrid – именно так их назвали бы сами покупатели.
Это также означает, что технология является эксклюзивной для Honda, добавила компания. Основанный на текущей двухмоторной системе e:HEV, новый Honda Hybrid приносит несколько улучшений, таких как сильно переработанный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с естественным впрыском воздуха и прямым впрыском. Фирма заявляет о повышении эффективности на 30% при более высоких оборотах, расширяя высокоэффективное рабочее окно мельницы до 40% .
Электродвигатели также стали меньше и мощнее, а новая батарея стала тоньше для лучшей упаковки. Honda также добавляет Prelude S+ Имитация переключения передач, а также централизованное управление движением, которое использует трансмиссию и тормоза для стабилизации управляемости .
Система Honda Hybrid будет объединена с новой платформой среднего размера, которая будет лежать в основе следующего Civic и CR-V, обещая сделать их легче, тише, лучше ездить и дешевле. Honda планирует выпустить 15 новых гибридных моделей Honda к 2030 году, в первую очередь в Северной Америке .
Honda Hybrid - пятая версия бензиново-электрического силового агрегата Honda со времен новаторского Insight 1999 года, после Integrated Motor Assist (IMA), Sport Hybrid Intelligent Dual Clutch Drive (i-DCD) , Sport Hybrid Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD)/e:HEV и NSX Sport Hybrid Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD). Вы можете прочитать наш отчет о тест-драйве гибридов компании следующего поколения здесь .
ГАЛЕРЕЯ: Honda следующего поколения гибрид среднего размера протестирован в Японии
https://paultan.org/2025/12/03/honda-next-gen-mid-size-platform-for-civic-cr-v-and-new-mid-size-ehev-hybrid-system-sampled-in-japan/honda-next-gen-mid-sized-platform-front/
Комментарии (0)