Обзор автомобиля Пежо-308

Еще до выхода на отечественный рынок в 2011 году, универсал Peugeot 308 обусловил появления множества слухов и сплетен. Слухи были самые разные, начиная от того, что в него не поместится человек ростом выше 170см, и, заканчивая тем, что 308-й имеет расход 4 литра на сотню. Многие, менее эпатажные слухи ходят среди автолюбителей до сих пор, что часто отбивает или наоборот – обуславливает причину купить Пежо 308. Надеемся, что наш обзор Пежо 308 развеет все слухи и поможет вам адекватно оценить данный автомобиль. Или вот еще один обзор автомобиля Пежо 308 от наших партнеров в России.

Вопреки байкам о расходе в 4 литра на сотню, двигатель 308-йго Пежо потребляет все же несколько больше – около 7 литров по городу, и около 5 по трассе. Впрочем, некоторые модели, в частности Urban действительно имеют расход в 4 литра, даже чуть меньше – 3.7, однако на практике такой попросту не возможен учитывая состояние наших дорог. Да и лошадиный сил у Urban модификации маловато – всего 92, против 150 которыми может похвастаться базовая модификация Пежо 308. Вспомогательная инжекторная система и трубонаддув сделаны на совесть и не вызывают нареканий, как, впрочем, и остальные агрегаты данного авто.

С точки зрения комфорта, 308-й можно упрекнуть разве что за задние сидения – пассажиры с ростом выше 185см, скорее всего, будут чувствовать себя некомфортно. Обусловлено это неудобство наличие панорамной крыши, крепления которой занимают часть места в салоне. Все остальные нюансы не вызывают нареканий. Качественная обивка, гиппоаллергенный пластик, широкий запас хода сидения и подъёма руля, эргономические кресла, предотвращающие проскальзывания рук, система климатического контроля, многофункциональный бортовой компьютер – все это призвано сделать езду в Пежо 308 как можно более комфортной.

Внешний вид данного авто также на высоте. Угловатые формы, привлекательная торпеда, размеченная разнообразными полосами для лучшей визуализации, светодиодные фары, идущие в базовой комплектации и похожие на львиные когти – одним словом дизайнеры постарались. Впрочем, как и любой универсал, Пежо 308 выглядит менее агрессивно нежели, например, тот же седан. Однако семейный автомобиль и не должен ведь выглядеть агрессивно.

Видео обзор Пежо 308