Peugeot 508 Hybrid4 питается от 2,0-литрового дизельного двигателя мощностью 163 л.с. и электродвигателя мощностью 37 л.с.. Авто поставляется с автоматической коробкой передач. На дороге Peugeot 508 Hybrid4 достаточно хорош, хотя он немного уступает конкурентам в своем классе: разгон до 100 км/ч займет 9,0 секунд, а максимальная скорость составляет 210 км/ч.
Шасси Peugeot 508 хорошо сбалансировано, обеспечивая достойную управляемость при поворотах и хорошее сцепление с дорогой. Для большого автомобиля он достаточно проворен при вождении.
Есть в нем и недостатки. Энтузиасты могут указывать на слабую чувствительность рулевого управления и полуавтоматическую коробку передач EGC, которая невероятно жесткая даже в ручном режиме. Эти помехи невероятно утомительны. Единственный способ исправить эту проблему - подстроить ваш стиль вождения под автомобиль и попытаться предвидеть изменения заранее, но это иногда не работает.
При старте с места машина работает натужно. Убедитесь что центральный регулятор находится в спортивном режиме. Это может дать Вам дополнительное тяговое усилие, иначе автомобиль будет несколько вялым. Если вы сможете смирится с коробкой EGC, то все будет в порядке. Peugeot 508 Hybrid4 отлично подходит для автомагистралей и дорог.
Комфорт для водителя: сиденья имеют высокий уровень удобства для вашей спины, боковые опоры подняты достаточно, чтобы вас не выбрасывало на поворотах. Оптимального положения для вождения легко достичь, потому что сиденья оборудованы электрической системой регулировки. Блестящей особенностью автомобиля является Head-Up дисплей. Он позволяет невероятно легко проверить Вашу скорость, не отрывая глаз от дороги.
Удачи вам на дороге.
Комментарии (0)