Обзор MCLaren MP4 12C

Новый суперкар от британской компании MCLaren появился в 2012 году. Имя ему дали MP4 12C. На данный автомобиль впервые установлен двигатель, произведённый в самой компании. Англичане создали V-образный, 8 цилиндровый двигатель объёмом 3.8 литра. Двигатель усилен двумя турбонаддувами, что позволяет выжать из него целых 600 л.с. и столько же Нм крутящего момента. 80% крутящего момента доступно при 2000 оборотах, а сам движок можно раскрутить до 8500 оборотов.

Особенностью MP4 12C стала и новомодная коробка переключения передач. Она представляет собой семиступенчатого робота с двумя сцеплениями. Доступны 3 режима переключения: 1) Normal, 2)Sport и 3) High Perfomance. Механики на данный суперкар не предусматривали. Зато имеется новая система Pre-Cog, работающая по принципу затвора камеры фотоаппарата. Когда вы слегка нажимаете на кнопку переключения передачи, программа подготавливает коробку, а когда вы продавливаете эту кнопку до конца, происходит моментальное переключение передачи.

На кузов британцы не поскупились. Вся машина изготовлена из углеволокна, даже её колёсные диски. Это позволило очень сильно уменьшить массу автомобиля, по сравнению с M1. Так же сотрудники корпорации выбрали именно такой материал потому, что весь кузов очень легко и быстро собирается, не более чем за 4 часа. Так же у этого автомобиля очень лёгкие рычаги подвески и практически невесомая, но очень производительная выхлопная система.



Подвеска так же очень технологична, как и весь автомобиль. Такая двухрычажная подвеска тоже собственная разработка корпорации. Англичане дают клятву, что они первые и пока единственные, кто установил такой необычный баланс между комфортом и производительностью. Здесь так же установлены не совсем обычные стабилизаторы, не механические, а гидравлические, что позволяет настраивать подвеску в три режима – от обычного дорожного режима, до неимоверного хардкора.