Мощность оценивается всего в 140 лошадиных сил. При этом TDI дает приятные ощущения от езды по городу, благодаря тому, на близких расстояниях двигатель нет необходимости раскручивать более 1750 оборотов в минуту, что делает вождение с ручной коробкой передач более доступным, даже для начинающих водителей. Шестиступенчатую автоматическую коробку, отличающуюся безупречной отзывчивостью, возможно приобрести за дополнительные $ 1100. Это, однако, незначительно сказывается на увеличении расхода топлива.
Новая Beetle TDI - это не плохая вещь, учитывая, насколько приятнее она выглядит по сравнению с предыдущим поколением. К сожалению, TDI ограничивает ваш выбор 17-дюймовыми колесными дисками. Они смотрятся неплохо, но выбор является ключевым моментом в эпоху, когда низкопрофильные шины и большие колеса входят в моду.
Интерьер выглядит честно на свои деньги. Материал центральной консоли и салона автомобиля смотрятся просто и качественно. В управлении все легко и доступно. Однако существует не так много места, чтобы спрятать безделушки. Но больше всего жалоб на жесткий пластик подлокотника на двери. В кабине чувствуется свет и простор, что удивительно, учитывая, насколько тесным выглядит пространство со стороны. Сиденья отличаются комфортом и удобным креплением. Задние сиденья также преподносят приятный сюрприз. Пространство, по ощущениям шире и удобнее, чем вы ожидаете.
Цена начинается с $ 24090, кроме того $ 795 можно выложить за люк, плюс премиум аудиосистема и навигация, что поднимает цену до $ 26990. Это на $ 2000 больше, чем сравнительно так же оборудованная 2,5-литровым бензиновым двигателем модель. К тому же дизельный двигатель чуть более шумный, но более экономичный.
Комментарии (0)