Honda занимается продажей, восстановлением, обслуживанием и даже помогает вам отслеживать некоторые из ее самых знаковых гоночных автомобилей в Ле-Мане, Себринге и Дайтоне. Как видно ниже, его предложения не ограничиваются серийными автомобилями GT, но также включают в себя полноценные, специально созданные прототипы гоночных автомобилей. Единственный способ, которым я мог бы быть счастливее, — это купить один из них самому. Honda Racing Corporation выставляет на продажу серьезное оборудование, и хотя компания не раскрывает цены и то, как она будет выбирать своих клиентов, она все же раскрыла первый автомобиль, который выставляет на продажу, и показала некоторые из своих последних реставраций для частных клиентов.
HondaДебютировав в продажу на выставке The Quail в эту пятницу в рамках празднования Недели автомобилей в Монтерее в 2026 году, победивший в Себринге спутниковый радиоприемник XM #26 XM с двигателем V8 AGR Acura ARX-01a возглавит новое предприятие HRC по совершенно особой причине. Этот симпатичный гоночный автомобиль был первым специально созданным гоночным автомобилем Acura, а также оснащен первым двигателем V8, спроектированным и разработанным HRC в США (в то время HPD). Это шасси выиграло класс LMP2 во время своего дебюта на гонке 12 часов Себринга 2007 года под управлением Дарио Франкитти, Брайана Герты и Тони Канаана. Все для того, чтобы наши невероятные гоночные автомобили Honda и Acura делали то, для чего они были рождены, — участвовали в гонках, — сказал Дэвид Солтерс, президент HRC США. Как создатель этих машин, выигравших гонки, и хранитель оригинальной интеллектуальной собственности и знаний, HRC обладает уникальными возможностями для восстановления их первоначальной формы, гарантируя, что они смогут вернуться к историческим гоночным соревнованиям в аутентичном виде и быть готовыми к наслаждению нашими клиентами и поклонниками. Выставлены на продажу или уже принадлежат физическим лицам. Одним из примеров его реставрационного мастерства является показанный выше ARX-01c, который соревновался в категории LMP2 в Ле-Мане вместе со Strakka Racing и выиграл свой класс в 2010 году. Похожая история произошла с шасси Acura NSX GT3 No. 5, показанным ниже, а также с Reynard 01i 2001 года, на котором в сезоне CART 2001 участвовал Жиль де Ферран за команду Penske. Который прошел полную реконструкцию, за которой, я уверен, его нынешний владелец (Зак Браун) внимательно следил.
HondaПриятно видеть, что Honda и Acura входят в этот бизнес через HRC US. Создание этого нового предприятия, возглавляемого президентом HRC в США Дэйвом Солтерсом и старшим вице-президентом Джоном Икедой, готовилось несколько лет и является главным приоритетом для руководства Honda. Это не только открывает важный источник дохода для бренда, который стремится к росту в развивающемся мире автоспорта в Северной Америке, но также позволяет фанатам еще раз увидеть некоторые из легендарных гоночных автомобилей бренда в действии.
HRC также осваивает мир запчастей , модной одежды и расходных материалов, таких как моторное масло.
Есть подсказка? Напишите нам по адресу [email protected]
Комментарии (0)