Как и многие из вас, читающих это, я увлекался автомобилями в детстве и так и не вырос из них. Но, держу пари, это тоже актуально, мои вкусы изменились. Раньше я думал, что каждому автомобилю нужна подсветка и одна выхлопная труба на цилиндр; теперь я такой: "Давайте просто поставим на него хорошие шины и будем менять масло". Но участие в шоу лоурайдеров в Кингстоне, штат Нью-Йорк, в эти выходные напомнило мне, насколько потрясающими на самом деле могут быть шоу-кары.
В конце прошлой недели я случайно увидел на сайте местной газеты a пост о шоу " Envy Frenzy", организованном автоклубом Made 2 Envy. Главное изображение не было той машиной, которую я когда-либо имел или строил пикап в стиле рокабилли и Чип-Фуз, похожий на машину, которую можно припарковать перед тату-салоном в качестве реквизита.
Но оно привлекло мое внимание, потому что в штате Нью-Йорк, особенно в округе Ольстер, где я провожу большую часть времени, не часто увидишь подобные вещи. В статье Daily Freeman объяснялось, что шоу Envy Frenzy завершилось 14 лет назад и теперь возвращается впервые с 2012 года.
Когда я просматривал изображения на , в Instagram-канале группы, который имеет эстетику радостного хаоса футболки с аэрографом, которую можно купить на весенних каникулах, я понял все это автомобили были выходом из моей зоны комфорта. Мне пришлось увидеть их самому.
Вот большая партия изображений, которые я сделал, которые вы можете пролистать. Я не буду комментировать все, но приведу некоторые основные моменты ниже.
На выставке было так много творчества, как механического, так и художественного. Кузова грузовиков вырезаны под дифференциалы, несовместимые панели кузова соединены вместе, самодельные рычаги управления. Кто-то даже сделал из арматуры декоративную паутину и использовал ее как колесную арку?! И это еще до того, как мы перейдем к хромированию и аэрографии.
Одна из моих любимых вещей в этом жанре автомобильного моддинга — это то, как ровная (особенно) отделка двигателя, сантехника пневматической подвески и часто невидимые детали хромируются, декорируются или намеренно придаются определенному виду. Имеет ли это смысл для трамвая? Никаких чертовых способов. Но многие из этих автомобилей ближе к арт-проектам, чем к реальным автомобилям.
Я даже видел пару тюнингованных автомобилей, оформленных в стиле "Горячих импортных ночей " 2000 года, что представляет собой совершенно другой вид, похожий на лоурайдеры, к которым мы можем вернуться в другой раз.
Это не то, чтобы я забыл о существовании лоурайдеров, просто я так долго не видел их вблизи, что забыл просто насколько сумасшедшими они могут стать. И, что, возможно, более важно, последними, которые я видел, были лоурайдеры (буквально) музейного качества, выставленные на выставке и Petersen несколько лет назад. Было действительно очень весело видеть, на что люди пошли, чтобы сделать транспортные средства смехотворно низкими и блестящими. И, как всегда, я предпочитаю смотреть, что могут сделать творческие мастера-любители с ограниченным бюджетом во времени и деньгах, а не то, что могут создать лучшие из лучших, используя безграничные ресурсы.
Все это к тому, если вы увлекаетесь автомобилями. Уже давно, и вам начинает надоедать видеть чистые "Биммеры", "Миаты" и "Порше" на каждой кофейной встрече, выйдите из своей зоны комфорта и обратите внимание на автомобильный жанр, который вам обычно не нравится.
Есть ли еще одна субкультура автомобильных шоу-каров, к которой мне следует вернуться? Свяжитесь со мной по адресу [email protected]. ЗГ148З ЗГ149З
Комментарии (0)