Пожарные Нью-Йорка объединили дрэг-рейсинг и восхождение по лестнице в один нелепый вид спорта

Пожарные Нью-Йорка объединили дрэг-рейсинг и восхождение по лестнице в один нелепый вид спорта

Человеческие существа — существа конкурентные. Если есть что-то, что нужно сделать хорошо, люди всегда будут бороться за звание лучших в этом деле. Мы, конечно, не новички в этом в автомобильной сфере, поэтому нас не удивляет, когда мы сталкиваемся с другой нишей автоспорта. Посмотрите не дальше, чем NYS FD, моторизованный буровой станок https://www.youtube.com/watch?v=WVKdnqkobYU, в котором грузовик с командой по лестнице мчится от раскопок к порталу, где команда по лестнице спускается с все еще движущегося грузовика, чтобы установить лестницу , по которой один из ее членов затем должен подняться на , чтобы добраться до платформы и завершить пробег.

Это дрэг-рейсинг встречается с American Воин ниндзя . Дела идут не так часто, как и следовало ожидать,, но все это во имя дружеского соревнования и, возможно, сохранения остроты в случае реальной чрезвычайной ситуации. С какой стороны ни посмотри, это впечатляющий .

Но не верьте мне на слово. NYSFDRacing публикует результаты своих соревнований по лестнице (вместе с другими мероприятиями) по всему Интернету. Вы сами видите весь абсурд:

Живете на втором этаже без эвакуационной лестницы? Не бойтесь; они обучены этому. Хотя этот подход, безусловно, кажется проблематичным для водителя в реальной ситуации, не говоря уже о структурной целостности дома, из которого вы надеялись бы сбежать, если бы это был реальный сценарий. Хорошо, поэтому практическое применение ограничено. Кого волнует, когда это объективно так здорово?

C-Лестница — лишь одно из многих соревнований в типичном соревновании, и хотя найти непрофессиональное описание событий сложно, существует опубликованный свод правил, который повергнет вашего регионального инспектора SCCA в головокружение. В защиту организаторов — эти люди сбрасывают друг друга с кузова грузовика. Нетрудно было бы подумать, что это может перерасти в шутовство.

Очевидно, что это не что-то вроде "стандартных" автолестниц. Книга правил требует они имеют некоторые основные характеристики настоящего транспортного средства (тормоза на всех четырех углах и т. Д.), но мало похожи на какое-либо современное противопожарное оборудование. Существуют ограничения на длину транспортного средства и размер шин (и нет сдвоенных колес), и вы можете иметь только один (!) Двигатель объемом до 440 кубических дюймов.

И никаких колесных рулей не допускается, поэтому, пожалуйста, подумайте о свисающих придатках ваших друзей, когда запускаете эту штуку, хорошо?

Есть подсказка? Дайте нам знать по адресу [email protected]! ЗГ34З ЗГ35З

Поделиться материалом

Ещё на эту тему

Комментарии (0)

Чтобы участвовать в обсуждении, зарегистрируйтесь или войдите на сайт.

Добавление комментария

Имя: *
E-Mail:
Комментарий:
Вопрос:
Где в украинских авто расположен руль: справа или слева?
Ответ: *
Введите два слова, показанных на изображении: *