Хотите такой? Вам придется поторопиться, так как в Малайзии будет предложено всего 69 единиц, якобы в честь 69-летия независимости Малайзии. При цене RM149 800 ( 151 165 на дороге без страховки) Performance на 11 000 ринггитов дороже, чем Premium (138 800 ринггитов), и на 24 000 ринггитов дороже, чем базовый Ultra (125 800 ринггитов). Как обычно, вы получаете гарантию на шесть лет / 150 000 км и гарантию на аккумулятор и двигатель на восемь лет / 160 000 км.
Покупатели топовой модели получают эксклюзивный стартовый пакет стоимостью до 10 000 ринггитов, включая бесплатное зарядное устройство для настенной коробки с установкой и 6 000 ринггитов в рамках поддержки Overtrade. Те, кому не нужно зарядное устройство или кто живет в многоквартирной собственности, могут вместо этого выбрать шестилетний стандартный пакет услуг и немного сниженную поддержку сверхторговли в размере 5000 ринггитов. Сумма поддержки здесь явно меньше, чем 10 000 ринггитов, предлагаемых для Ultra и Premium при запуске.
Performance претерпел тот же комплексный внутренний ремонт , что и Premium, сохранив более мощный задний двигатель этого автомобиля мощностью 313 л.с. (230 л.с.) кВт) и 380 Нм крутящего момента. Новинкой является второй двигатель на передней оси мощностью 136 л.с. (100 кВт) и 180 Нм, в результате чего общая мощность системы составляет 449 л.с. (330 кВт) и 560 Нм.
Таким образом, Performance разгоняется с нуля до 100 км/ч на полторы секунды быстрее, чем Premium, и это занимает всего четыре секунды. Оснащенный той же батареей Blade LFP емкостью 74,88 кВтч, запас хода по стандарту WLTP сокращен с 40 до 470 км. Следует отметить, что в Малайзии BYD продолжает использовать для продажи автомобиля показатель запаса хода NEDC (530 км).
Благодаря электрической архитектуре на 800 В, Performance поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 220 кВт и может заряжаться от 10 до 80% всего за 25 минут. Он также может принимать переменный ток мощностью до 11 кВт для полной зарядки за восемь часов. Другие далеко идущие изменения, общие для Premium, включают новую двухшарнирную переднюю подвеску MacPherson и пятирычажную (четыре на переднеприводном Ultra) заднюю подвеску. Вы будете платить 665 ринггитов в качестве ежегодного дорожного налога за Performance, что почти вдвое больше, чем за Premium 335 ринггитов и более чем в четыре раза больше, чем за RM160 Ultra.
Помимо дополнительной мощности, Performance выглядит идентично Premium, за исключением значка AWD на задней двери. Вы по-прежнему получаете переработанные передний и задний бамперы с двойными "бивнями", измененные D-стойки, "петлевые" задние фонари во всю ширину и "паузу" третьего стоп-сигнала. 18-дюймовые легкосплавные диски Turbo используются совместно с Premium, теперь с двухцветной отделкой, которая была распространена на меньший вариант.
Внутри Atto 3 получил более сдержанную полностью черную кабину со сглаженной рябью на приборной панели, хотя у него по-прежнему сохранились выдвижные дверные механизмы и гитарные струны на дверных карманах. Также установлено новое рулевое колесо от Atto 2, гораздо более крупный 8,88-дюймовый приборный дисплей и 15,6-дюймовый невращающийся сенсорный экран информационно-развлекательной системы. Держатели для смартфонов. Они включают в себя более мощное беспроводное зарядное устройство Qi мощностью 50 Вт со встроенным охлаждением.
Стандартный комплект в основном заимствован из Premium и включает в себя светодиодные фары, рейлинги на крыше, вход без ключа с помощью карты-ключа NFC, запуск двигателя кнопкой, автоматический кондиционер, передние сиденья с электрорегулировкой в шести направлениях с вентиляцией и поясничной регулировкой со стороны водителя, обивка из искусственной кожи, панорамный стеклянный люк на крыше, зеркала бокового обзора с подогревом, беспроводная связь Apple CarPlay и Android Auto, а также система камер с обзором на 360 градусов.
Для Performance были добавлены две большие новые функции. Первый — это проекционный дисплей, который проецирует вашу скорость, навигационные указания и ключевые вспомогательные данные для водителя на лобовое стекло, а второй — это холодильник с подогревом и охлаждением под передним центральным подлокотником, регулируемый с помощью ручки управления. Это несколько уменьшает объем багажного отделения, и вам также придется хранить свои обычные мелочи в другом месте.
В версии Premium объем багажника составляет 490 литров, что на 56 литров больше, чем у Ultra, благодаря удалению двухуровневого пола багажника и боковых вещевых сеток, а также более тонким спинкам задних сидений с двойным положением. Откинуться. Одним из изменений является то, что Performance наконец-то получил сдвижную крышку багажника, которая не предлагается в Premium.
С точки зрения безопасности Performance сохраняет центральную подушку безопасности Premium, в общей сложности на семь подушек безопасности, а также полный набор систем помощи водителю. Сюда входят автономное экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения, помощь в центрировании полосы движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о столкновении сзади, предупреждение об открытии дверей и предупреждение о перекрестном движении спереди с автоматическим торможением, распознаванием дорожных знаков и системой помощи при ограничении скорости.
Performance доступен в тех же цветах, что и Ultra Ski White, Atlantis Grey, Harbour Grey и Cosmos Black. К сожалению, автомобиль лишен более яркого цвета Iris Blue Premium, переименован в Gemilang Blue в Малайзии, чтобы привязать его к празднованию Мердека.
ГАЛЕРЕЯ: Официальные фотографии BYD Atto 3 Performance 2026Пост 2026 BYD Atto 3 Performance в Малайзии Полный привод, 449 л.с., 560 Нм, 0–100 км/ч 4,0 с, 470 км WLTP, RM150k впервые появился на Paul Tan's Automotive News. ЗГ398З
Комментарии (0)