A Распространенное заблуждение об электромобилях заключается в том, что их аккумуляторы работают недостаточно долго. Хотя было несколько громких отзывов аккумуляторов для таких автомобилей, как Chevrolet Bolt EV, в основном это было связано с производственными проблемами, которые могут также повлиять на двигатели внутреннего сгорания. И этот Bolt EV проехал больше миль, чем средний автомобиль с двигателем внутреннего сгорания или каким-либо другим автомобилем.
На одометре этой модели 2019 года было 471 616 миль, прежде чем она въехала в гараж Out of Spec Renew. Канал YouTube ранее проводил замену аккумулятора для F-150 Lightning 2022 года выпуска, у которого проехал чуть меньше 234 000 миль (), так что это не разовый случай. Как и тот грузовик, Bolt EV имеет некоторый ожидаемый износ, в том числе несколько царапин на заднем бампере и несоответствующий передний бампер. Также были произведены работы по подвеске, ступичным подшипникам и рулевой рейке, что также не является чем-то необычным для автомобиля с пробегом почти в полмиллиона миль.
Не соответствует характеристикам Продлить через YouTubeВ этом автомобиле также ранее была заменена батарея из-за вышеупомянутого отзыва. Объявленный в 2021 году, он в конечном итоге стал охватывать все примерно 140 000 моделей Bolt EV и связанных с ним моделей Bolt EUV в Северной Америке. Оно возникло из-за производственных дефектов, которые создали потенциальную опасность возгорания и привели к замене модулей, а в некоторых случаях и целых аккумуляторных блоков. Это означало, что владельцы некоторых моделей 2017–2019 годов получили новые пакеты с увеличенным ассортиментом из-за химических изменений, внесенных позже в производственном цикле. По крайней мере, некоторые владельцы также имели право на компенсацию в рамках коллективного иска против General Motors и поставщика аккумуляторов LG Energy Solution.
Согласно видео, сменный блок прослужил более 330 000 миль после установки в 2022 году. Это довольно впечатляющая цифра сама по себе, и, похоже, это верхний предел для этих аккумуляторов без капитального ремонта. Болт EV прибыл в гараж Out of Spec Renew, его невозможно переключить в режим движения, на панели приборов появилось сообщение о "неисправности аккумулятора".
Запасной комплект, использованный в этом видео, имеет ту же спецификацию для отзывной замены, что и тот, который удаляется. Первоначально он был установлен на Bolt EV 2017 года выпуска в 2023 году, но проехал на нем всего около 10 000–15 000 миль. Помимо необходимости замены некоторых деталей из старой упаковки в новую (которые могли быть повреждены во время транспортировки или снятия с автомобиля-донора), замена довольно проста. Вы можете получить все подробности из полного видео, которое длится более часа.
Несмотря на отзыв, Bolt EV и Bolt EUV оставались популярными до самого конца (это похоже на то, что люди хотят недорогой электромобиль с приличным запасом хода или что-то в этом роде). Он был настолько популярен, что GM временно вернул его для модели 2027 года. Это было решение , во многом принятое в последнюю минуту, и оно накладывает жесткие ограничения по времени на возвращение автомобиля. У GM просто нет долгосрочной базы для производства Bolt. ЗГ37З
Комментарии (0)