Вам не нужно, чтобы я говорил вам, что fuel сейчас невероятно дорогой. Бензин достаточно плохой, но еще хуже, если вы водите дизельный грузовик. Это настолько плохо, что Texas объявил о катастрофе в масштабах штата , позволив некоторым водителям использовать красное фермерское дизельное топливо на дорогах общего пользования. Но есть еще одна, менее известная альтернатива, к которой обращаются другие люди: черный дизель .
Это, по сути, сленг для отходов моторное масло, хотя это также общий термин, который включает отработанное гидравлическое масло и жидкость для автоматической коробки передач. Конечно, люди делали свое собственное топливо из отработанной смазки еще до того, как дизельное топливо стоило в среднем более $ 6 за галлон. Это несколько похожий процесс с запуском отработанного растительного масла, за исключением того, что он требует гораздо большей очистки, он не подходит для новых грузовиков, и да, потому что он не облагается налогом, это незаконно для дорог use.
Любой человек с достаточным пространством и достаточным временем может превратить отработанное моторное масло в топливо для дизельных двигателей, но есть предостережения. Несколько компаний продают необходимое оборудование для доработки дома. PA Biodiesel Supply продает установку центрифуги Ultimate Force , которая, как утверждается, может удалять частицы на субмикронном уровне. Он делает это, вращая масло при g-силах, превышающих 1600 г, в сочетании с нагревателем и P-ловушкой системы, которая удаляет воду из топлива. Все это время, по оценкам, галлон черного дизеля составляет от 10 до 20 центов за небольшую часть стоимости дизельного насоса.
Для тех, кто думает, что именно так они позволят себе финансировать новый Chevrolet a с 8,3-литровым Duramax, подумайте еще раз. Отработанное моторное масло может воспламеняться в двигателях с воспламенением от сжатия, но ожог далеко не такой чистый, как топливо со сверхнизким содержанием серы, которое вы получаете на насосе. Все негорючие материалы в масле золы от кальция, цинка, фосфора и магния транслата до повышенного выделения сажи, которая в спешке засорит сажевый фильтр дизеля . И зная , что эти системы уже являются с более чистым, нормальным дизельным топливом, вы бы попросили о проблемах с его запуском во всем, что связано с современным оборудованием для борьбы с выбросами.
Вот почему PA Biodiesel Supply предлагает запускать его только в дизельных двигателях старше 2005 года. Действительно, старше этого лучше подумать, как 12-клапанный Cummins или международный 7,3-литровый idi. Множество людей используют черное дизельное топливо в своих тракторах и тяжелой технике, тоже, но это выходит за рамки того, о чем я говорю здесь. И я упоминал, что это незаконно на дорогах?
Несмотря на то, что стоимость является очень привлекательной причиной для использования отработанного моторного масла в вашей дизельной технике, есть много причин этого не делать. Вы рискуете прожевать форсунки и топливные фильтры, если они не очищены должным образом, и даже если черный дизель может в достаточной степени смазывать топливные насосы, это может привести к смертельному исходу загрязняющие вещества. Он также горит грязнее, чем дизельное топливо насоса, которое сгорает более полно и не приводит к такому большому количеству отложений из выхлопной трубы. Наконец, если вас поймают за его работой, есть большой шанс, что вы заплатите огромный штраф, потому что правительство не заинтересовано в транспортных средствах, использующих дороги без облагаемого налогом топлива в баке .
Этот блог представляет собой довольно беглый взгляд на черный дизель. Она ни в коем случае не является всеобъемлющей. Но за то, что это стоит отметить, что в прошлом я обратился к нескольким людям, которые используют черное дизельное топливо, и они в значительной степени сказали мне положить его туда, где солнце не светит. Кажется, что любой, кто делает это, хочет, чтобы его оставили в покое, и это не похоже на то, что нет прецедента правительства , идущего после владельцев дизельных грузовиков, которые сгибают или нарушают правила.
Комментарии (0)