Один просмотр Интернета, и нетрудно найти где-нибудь человека, говорящего: "Электромобили не будут работать, пока их нельзя будет зарядить за то же время, которое требуется для заправки моей машины бензином". И хотя Китай добирается до этого, руководители в США не настолько уверены в этом.
Во время интервью Генеральный директор Drivecast Ионна Сет Катлер сказал: "Идея о том, что зарядка должна быть произведена за пять минут, иначе люди не будут покупать электромобили, просто неверна".
Послушайте весь разговор, начинающийся в тот момент, когда Катлер обсуждает зарядку. Раз ниже.
Реальность: Никто не останавливается, чтобы заправить свой автомобиль бензином, выходит, мчится как можно быстрее, заправляет как можно больше топлива, возвращается в машину и уезжает, — сказал Катлер. Уоллист, это места, где люди проводят время внутри магазина. Многие из этих мест на самом деле зарабатывают большую часть своих денег внутри магазина, потому что именно там люди проводят свое время. Пятиминутная зарядка не нужна, естественный вопрос: как выглядит будущее зарядки электромобилей в Америке? Вы смотрите на то, как добраться до места за 10–20 минут от скорости зарядки, что дает вам достаточно времени, чтобы сходить в ванную, взять бутерброд, размять ноги, выгулять собаку, а не я собираюсь выпрыгнуть из машины и представить, что это лотерея в супермаркете, и посмотреть, как быстро я смогу заправиться и уехать. Я просто не думаю, что люди так делают, - сказал Катлер.
Сегодня есть все станции Ionna Станции мощностью 400 кВт, и в будущем зарядная компания присматривается к По словам Катлера, объекты мощностью 500 кВт. Но если цель — 10–20 минут для быстрой зарядки, то сегодня мы почти достигли цели. Автомобили с электрическими системами напряжением более 800 В, такие как Volvo EX90 2026 года, Lucid Gravity и Hyundai Ioniqs, могут заряжаться на 10–80% примерно за 20 или меньше минут.
Конечно, Китай рекламирует пятиминутное время перезарядки, мегаваттную зарядку и современные батареи наряду с недорогими электромобилями. Но в Америке, после 500-киловаттной мощности, Катлер сказал: "Намного выше этого, я не думаю, что вам это нужно. Мне просто не нужно". Напишите нам по адресу [email protected]
Комментарии (0)