Возможно, вы слышали слухи о том, что начиная со следующего года новый закон потребует, чтобы автомобили были оснащены "выключателем", чтобы власти могли удаленно отключить ваш автомобиль. Возможно, вы также видели множество истерических новостей, которые это вызвало, в которых политики, затаив дыхание, заявляли, что Большой Брат придет за вашими ключами. На самом деле это не то, что происходит, но все еще есть причины для беспокойства, поскольку положения этого закона вступают в силу.
Все началось с Закона об инвестициях в инфраструктуру и создании рабочих мест, принятого в 2021 году. Этот закон на сумму 1,2 триллиона долларов был предназначен для финансирования восстановления экономики после COVID, но, как это часто бывает с федеральным законодательством в наши дни, он включал множество более мелких законопроектов, касающихся других вопросов. Раздел 24220, также известный как "Закон о прекращении вождения в нетрезвом виде", предписал Национальной администрации безопасности дорожного движения создать стандарт, требующий, чтобы все новые автомобили имели "усовершенствованную технологию для предотвращения вождения в нетрезвом виде и в нетрезвом виде". Они превышают установленный законом предел. В любом случае, технология должна вмешаться, чтобы "предотвратить или ограничить работу автомобиля в случае обнаружения неисправности".
Устройства блокировки зажигания, которые требуют от водителей пройти проверку с помощью алкотестера перед запуском автомобиля, уже существуют, но это превратит их из активной системы, устанавливаемой в определенных обстоятельствах по постановлению суда, в пассивную систему в каждом новом автомобиле, которая постоянно контролирует водителей (вероятно, с использованием множества датчиков и камер, уже встроенных во многие новые автомобили) и может вмешаться в любое время.
Вождение в нетрезвом виде определенно плохо, и фраза "выключатель" нигде не встречается в разделе 24220, и она не дает полиции или кому-либо еще полномочий удаленно отключать автомобиль по любой причине. Но впервые это создаст структуру, в которой решение о том, должен ли человек управлять транспортным средством, будет взято из рук водителя и передано в руки автопроизводителей. И как только эта технология будет внедрена, все, что препятствует фактическому вмешательству правительства, станет небольшой поправкой к закону.
Первоначальный закон предписывал НАБДД завершить разработку своих правил в 2024 году, но федеральное агентство безопасности пропустило этот срок, и теперь правила должны быть окончательно доработаны к ноябрю 2027 года. Вот почему распространяются слухи о надвигающемся антиутопическом кризисе. Но все намного сложнее, поэтому посмотрите видео https://www.youtube.com/@drive на YouTube, чтобы узнать всю историю. ЗГ19З
Комментарии (0)