Электрическая архитектура на 800 В поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 350 кВт, что позволяет достичь уровня заряда 10–80 % (SoC) за 20 минут. В технических характеристиках также указано время 81 минута, чтобы получить 10–80% SoC при входной мощности постоянного тока 50 кВт, в то время как зарядка переменным током при 11 кВт позволяет получить батарею от 10 до 100% SoC за семь часов 35 минут. С другой стороны, Staria Electric оснащен внешней системой нагрузки от автомобиля (V2L), способной выдавать 3,5 кВт.
Что касается комплектации, VIP-класс Staria Electric включает в себя 17-дюймовые черные легкосплавные диски (с шинами 215/65R17), заднюю дверь с электроприводом, сдвижные двери с электроприводом, подрулевые переключатели, выбираемые режимы движения, окружающее освещение, внутреннюю розетку V2L, багажник, 12,3-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран и аудиосистему Bose с 12 динамиками.
Сидения представляют собой компоновку 2–2-3, при этом переднее сиденье оснащено электроприводом и регулируемой поясничной опорой. В соответствии с названием класса, второй ряд оснащен двумя VIP-сидениями с 14-позиционной регулировкой электропривода, функцией релаксации одним касанием, функцией памяти, регулируемые подголовники и подголовники с электроприводом, подносы, функция массажа, беспроводная зарядка и порты USB-C мощностью 100 Вт. Сиденья переднего и второго ряда также оснащены подогревом и вентиляцией.
Что касается безопасности и помощи водителю, Staria Electric получает шесть подушек безопасности, обычные пассивные системы (ABS, ESC, помощь при трогании на подъеме), а также пакет Hyundais SmartSense. Сюда входит помощь в предотвращении столкновений вперед с поддержкой поворота на перекрестке (включая AEB), адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения, помощь в удержании полосы движения, помощь в следовании по полосе, помощь в дальнем свете, предупреждение о внимании водителя, монитор кругового обзора, контроль слепых зон с помощью помощи в предотвращении столкновений, помощь в предотвращении столкновений при движении сзади и предупреждение о безопасном выходе.
Что касается гибридного варианта, он также поставляется в VIP-классе и получает практически то же оборудование, что и версия EV. Единственное, что отличается, — это колеса (вместо них 18-дюймовые), отсутствие розеток V2L и багажник. Для тех, кто хочет больше технических подробностей, версия EV оснащена гидроусилителем рулевого управления, установленным на стойке, по сравнению с HEV, установленным на колонке.
Гибридная трансмиссия представляет собой знакомую силовую установку, основанную на четырехцилиндровом двигателе Smartstream с турбонаддувом и прямым впрыском объемом 1,6 литра (T-GDi). Он производит 180 л.с. (178 л.с. Или 132 кВт) при 5500 и 265 Нм крутящего момента в диапазоне от 1500 до 4500 об/мин, а электрическая помощь осуществляется в виде электродвигателя мощностью 73,4 л.с. (72,4 л.с. Или 54 кВт) и 304 Нм.
В совокупности общая мощность системы составляет 245 л.с. (241 л.с. Или 180 кВт) и 367 Нм, а шестиступенчатая автоматическая коробка передач передает крутящий момент на передние колеса. Электродвигатель потребляет ток от литий-ионной батареи емкостью 1,49 кВтч, а двигатель получает топливо из 65-литрового бака. Первоначально Staria была выпущена в Индонезии с турбодизельным двигателем, поэтому новые варианты служат альтернативой для клиентов, которым нужен бензиновый или чисто бензиновый двигатель. Электрический.
Оба варианта EV и HEV будут предлагаться только с черным салоном, а экстерьер будет иметь отделку Creamy White или Midnight Black Pearl. Для послепродажного обслуживания предоставляется трехлетняя гарантия на автомобиль (100 000 км) и восьмилетняя гарантия (160 000 км) на высоковольтную батарею. Также имеется пакет бесплатного обслуживания на четыре года или пробег на 60 000 км.
ЗБ29З ЗГ83З
Комментарии (0)