. Как следует из названия, G9L представляет собой более крупную модернизацию , который дебютировал четыре года назад в 2022 и продолжает продаваться. Он значительно вырос: его длина составляет 5120 мм, ширина 1999 мм и высота 1782 мм, он стал на 229 мм длиннее, на 62 мм шире и на 112 мм выше, а его колесная база, составляющая 3100 мм, стала на 102 мм длиннее. Range Rover — минималистский стиль в более спортивном и динамичном кузове. Вдохновение от его родного брата наиболее очевидно в передних и задних фонарях во всю ширину, а также в органической поверхности по бокам, которая здесь сделана более драматичной.
Закругленное ветровое стекло остается, но сочетается с заниженной линией крыши, D-стойками в цвет кузова и более быстрым передним стеклом, которое было удалено из необходимости. Чтобы обеспечить пространство над головой для пассажиров третьего ряда. Между тем, основные фары установлены очень низко на бампере, по бокам активной решетки радиатора, которая обеспечивает коэффициент аэродинамического сопротивления всего 0,238 – почти такой же, как у будущего Audi A2.
, Предположительно ориентированного на аэродинамику. G9L в стандартной комплектации поставляется с 20-дюймовыми легкосплавными дисками и доступен в 21- и 22-дюймовых вариантах, причем последний имеет разный размер и шины.
G9L сохраняет впечатляющее первое впечатление внутри благодаря своей шикарной отделке. Говорят, что салон вдохновлен салонами первого класса авиакомпаний. Многослойная приборная панель украшена металлической отделкой и звездным узором с подсветкой — мотив повторяется на дверях.
Верхняя декоративная полоса включает тонкий 8,88-дюймовый приборный дисплей в сочетании с массивным 17,3-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы и 88-дюймовой системой дополненной реальности. Проекционный дисплей. На консольной центральной консоли размещены два беспроводных зарядных устройства Qi мощностью 50 Вт, а резьбовые разъемы на приборной панели для крепления аксессуаров, впервые разработанные Xiaomi и ставшие модными в Китае в наши дни, могут передавать еще 50 Вт энергии.
Как сообщалось ранее, передние сиденья, которые, кстати, оснащены 22-позиционной регулировкой мощности, подогревом, вентиляцией и 16-точечным массажем, используют искусственный интеллект для регулировки своих 27 подушек безопасности. Идеальная осанка. Огромная длина G9L также означает, что скамьи можно полностью откинуть, не снимая подголовники, мгновенно превращая салон в кровать.
Задние сиденья с 10-точечным массажем, с другой стороны, имеют наклон и даже поясничную регулировку в стандартной комплектации, при этом одно или оба крайних сиденья доступны с функцией наклона в одно касание "невесомости" и встроенным пуфиком. Центральное сиденье может быть оснащено исполнительной консолью: в сложенном виде ее можно открыть, обнажив откидной столик. Беспроводное зарядное устройство Qi также входит в стандартную комплектацию.
. Другие функции включают обязательный задний холодильник, солнцезащитные шторки с электроприводом для задней панорамной стеклянной крыши и боковых окон, 21,4-дюймовый монитор на крыше, восьмидюймовый сенсорный экран управления и систему объемного звучания с целых 33 динамика, в том числе в каждом подвесном подголовнике. Объем багажника составляет 1152 литра, включая 230 литров под двусторонним водонепроницаемым полом багажника; В комплект также входит передний багажник объемом 109 литров.
G9L доступен в версиях Pure Electric и PowerX. Формы расширителя диапазона, причем первые выпускаются в одно- и двухмоторных вариантах. Заднеприводная версия развивает мощность 367 л.с. (270 кВт) и крутящий момент 465 Нм и разгоняется с нуля до 100 км/ч за 6,8 секунды, достигая максимальной скорости 200 км/ч. Благодаря аккумулятору LFP емкостью 91,9 кВтч он обеспечивает запас хода до 702 км по щадящему китайскому циклу CLTC; Ожидайте, что показатель WLTP составит около 570 км.
Полноприводные модели увеличивают мощность до 585 л.с. (430 кВт) и 695 Нм, сокращая столетний спринт до 4,6 секунды, но снижая запас хода до 660 км (около 540 км WLTP). Опциональный аккумулятор NMC емкостью 110 кВтч увеличивает запас хода до 755 км (около 620 км по WLTP) и сокращает время разгона до 100 км/ч до 4,45 секунды. Около 500 кВт), пополнив аккумулятор емкостью 91,9 кВтч с 10 до 80% всего за 10,7 минут, а аккумулятор емкостью 110 кВтч — за 11,7 минуты.
G9L AWD также может быть оснащен 1,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом под капотом. Он используется исключительно в качестве генератора для электродвигателей, мощность которого настроена на 503 л.с. (370 кВт), но при этом способна разогнать автомобиль до 100 км/ч за 4,95 секунды.
Аккумулятор емкостью 63,3 кВтч обеспечивает запас хода на чистой электрической энергии в 435 км (около 350 км), а в сочетании с 60-литровым топливным баком этот вариант PowerX, как утверждается, способен путешествовать колоссально. 1602 км. Он также имеет электрическую архитектуру на 800 В, и с той же поддержкой зарядки "5C" (около 300 кВт) его можно зарядить за те же 10,7 минут. Подвеска, адаптивные амортизаторы и гидравлические втулки. Также в стандартную комплектацию входит поворот задних колес на 15 градусов, что сокращает радиус поворота до 5,4 метра.
G9L оснащен тремя запатентованными процессорами Turing AI от Xpeng для работы системы Visual-Language-Action второго поколения (VLA 2. 0). Модель помощи при вождении, теперь с крупным обновлением до версии 6. 3. 0. Это обеспечивает высокоавтономную функциональность вождения по шоссе и городу, и в отличие от других подобных систем в Китае, компания уже подтвердила, что VLA 2. 0 будет представлена в Малайзии в течение следующих двух лет. Цены на .
еще не объявлены, но было подтверждено, что G9L будет стоить 259 800 юаней (157 500 ринггитов). Хотели бы вы увидеть этого левиафана в Малайзии? Дайте нам знать в комментариях.
ЗГ143З ЗГ144З ЗБ44З ЗГ145З
Комментарии (0)