Xpeng G9L раскрыл – является ли мировой флагман "большим внедорожником", который появится в Малайзии во второй половине 2026 года?

Xpeng опубликовала первые изображения G9L, преемника оригинального G9, представленного всего четыре года назад, в 2022 году. Пятиместный внедорожник находится рядом с шестиместным в качестве флагманов модельного ряда компании, и самое главное то, что автомобиль, как говорят, был разработан с учетом мировых рынков в Mind. Это означает, что у автомобиля высокие шансы попасть в Малайзию, где он станет конкурентом предстоящего Zeekr 9X. Напомним, что во время апрельской выставки Auto China местный дистрибьютор Bermaz подтвердил, что во второй половине года здесь будет представлен большой внедорожник . Изначально предполагалось, что этим автомобилем будет GX, но последнее открытие заставляет нас поверить, что это именно эта модель. Внешне G9L во многом вдохновлен GX, хотя и с более гладким профилем и более динамичной поверхностью по сравнению с минималистским, почти похожим на Range Rover дизайном своего брата. По-прежнему доминируют эффектные полноразмерные световые полосы спереди и сзади, в общей сложности состоящие из 480 отдельных светодиодов.

Остекление заподлицо и отказ от оконной отделки — это дополнительные элементы, позаимствованные у самых высококлассных автомобилей Land Rover, а выдвижные дверные ручки останутся, несмотря на запрет Китая на электрические открывания дверей в 2027 году. Несмотря на то, что G9L имеет на один ряд сидений меньше, он по-прежнему остается большим автомобилем: его длина составляет 5120 мм, ширина 1999 мм, высота 1782 мм, а колесная база составляет 3100 мм.

Другие функции включают голосовое управление, которое работает снаружи автомобиля, используя 16 микрофонов и два внешних динамика для управления множеством функций, включая электропривод дверей. Откройте указанные порталы, и боковые подножки развернутся менее чем за 0,8 секунды, сопровождаясь проецируемой световой завесой.

Спецификации и технические подробности еще не опубликованы, но Autohome сообщает, что G9L будет поставляться с такими элементами, как сиденья с искусственным интеллектом и колоссальным 91 датчиком давления, которые могут регулируйте свое положение в зависимости от изменения положения, а также холодильник и аудиосистему с 33 динамиками.

. Как и L03, G9L, как сообщается, будет предлагаться как в чисто электрическом варианте, так и в варианте расширения диапазона PowerX. Электромобиль будет доступен в заднеприводной версии мощностью 367 л.с. (270 кВт) и полноприводной мощностью 585 л.с. (430 кВт), оснащенной аккумуляторами LFP и NMC, обеспечивающими запас хода CLTC от 672 до 805 км (около 550–660 км). Электрическая архитектура на 800 В позволяет осуществлять быструю зарядку постоянным током, увеличивая запас хода на 450 км всего за девять минут.

В то же время вариант PowerX получает 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 150 л.с. (110 кВт) и немного уменьшенную мощность двигателя: 286 л.с. (210 кВт) для модели с задним приводом и 503 л.с. (370 кВт) с полным приводом. Запас хода на электротяге составляет 325 км и 350 км соответственно, оба по циклу WLTP.

G9L также будет оснащен высокоавтоматизированной функцией вождения Xpeng с использованием модели искусственного интеллекта Visual-Language-Action (VLA 2. 0) второго поколения. В ближайшие годы эта система будет подтверждена для мировых рынков, включая Малайзию. Вы рады, что эта модель может появиться здесь? Дайте нам знать в комментариях.