Он заявил, что стимулы могут включать снижение акцизных сборов, при этом компании, которые вносят больший вклад в автомобильную экосистему Малайзии, потенциально получат большие выгоды, сообщает The Star. "Чем больше они делают, тем лучше они становятся", - сказал он.
Он сказал, что правительство хочет, чтобы производители автомобилей локализовали компоненты, особенно критически важные, одновременно инвестируя в исследования и разработки и развитие местных талантов. "Мы хотим настоящей локализации. Наша цель — реальная локализация", — сказал он, повторяя то, что министр MITI Датук Сери Джохари Абдул Гани сказал в прошлом месяце. Вводится. Он добавил, что обновленный механизм будет упрощен, чтобы сделать его менее сложным для бизнеса, сохраняя при этом акцент на локализацию. Он сказал, что этот подход был направлен на то, чтобы побудить автопроизводителей расширить свое присутствие в Малайзии, а не сильно полагаться на импорт, одновременно помогая укрепить цепочку поставок автомобилей в стране. Он добавил, что более сильные стимулы, вызванные более высоким уровнем локализации, могут в конечном итоге привести к более дешевым автомобилям для малазийских потребителей. Детали пересмотренного механизма все еще уточняются и еще не доработаны, но Сим сказал, что перед его внедрением министерство привлечет игроков отрасли. "Хорошей политике нужно время, и мы начнем сотрудничать с этой отраслью", - сказал он. Реализация NCM, над которой уже некоторое время находится в разработке (), - это , которая должна произойти в следующем году (), график, который был повторен Симом. "Начиная со следующего года появится новый индивидуальный механизм", — сказал он. ЗГ35З
Комментарии (0)