Страна получает самую мощную версию квадратного гибридного внедорожника с тройным двигателем, который выдает 313 л.с. И 350 Нм крутящего момента спереди и 598 л.с. И 620 Нм сзади. Соедините это с 2,0-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем мощностью 218 л.с./360 Нм и трехступенчатой выделенной гибридной коробкой передач (DHT), и вы получите в общей сложности 1128 л.с. И 1330 Нм (!).
Несмотря на то, что линкор весит довольно много - 2705 кг, он спринт с нуля до 100 км/ч за едва ли правдоподобные 3,95 секунды на пути к максимальной скорости 220 км/ч. Батарея LFP с коротким лезвием Aegis мощностью 47 кВт, защищенная шестью слоями защиты днища, обеспечивает заявленную чистую электрическую дальность 170 км на цикле WLTP.
Австралийский выпуск прост в деталях, но мы можем обратиться к модели китайского рынка, которая только недавно была запущена. Броненосец построен на специальной архитектуре Geely Terrain Architecture (GTA), которая сочетает в себе монококовую конструкцию со встроенной лестничной рамой, а пассажирская ячейка изготовлена из 100% сверхпрочной и горячегнутой стали.
Это абсолютный зверь длиной 5085 мм, шириной 1999 мм и высотой 1912 мм с колесной базой 2900 мм. Несмотря на это, автомобиль является строгим пятиместным, ездит на двойном поперечном рычаге и независимой пятирычажной задней подвеске.
Другие функции включают в себя функцию разворота "вальс", более известную как "поворот бака", а также механическую блокировку заднего дифференциала, двухкамерную пневматическую подвеску и в общей сложности шесть внедорожных режимы движения. Максимальная глубина прохода воды составляет 800 мм, и есть даже версия автомобиля с двумя пропеллерами, которые смогут путешествовать по воде (например, Jetour G700), но это, вероятно, останется эксклюзивным для Китая.
Предварительно рассмотренный концептом Galaxy Cruiser на Auto Shanghai в прошлом году, Battleship - это отход от прежнего гладкого и минималистский язык дизайна. Вместо этого китайский конгломерат прыгает на Defender и Ford Bronco - вдохновленный псевдо-4 x4 подножку, что другие такие модели, как Jetour T2 и Denza B8 уже прыгнули на.
Широкоформатная решетка радиатора объединяет круглые фары, которые, как говорят, вдохновлены танцевальными костюмами льва, соединенными вместе светлой полосой и освещенным логотипом Geely Galaxy. Крепкие передние бамперы выглядят как оранжевые буксирные крюки, но настоящие находятся внизу и окрашены в черный цвет. Есть даже капотный ковш.
Двигаясь дальше назад, вертикальное остекление, круглая конструкция ветрового стекла, изогнутая линия окна, широкие плечи, массивные дверные ручки, квадратные колесные арки и запасная шина, установленная на задней двери, типичны для этого класса. Вертикальные задние фонари "Star Matrix" и 20-дюймовые двухцветные литые диски завершают внешний вид.
Внутри линкор продолжает прямолинейную тему с горизонтальным дизайном приборной панели, вертикальными угловыми вентиляционными отверстиями, прямоугольными четырьмя центральными вентиляционными отверстиями и широко установленной центральной консолью с селектором передачи в стиле дроссельной заслонки самолета. Последний окружен переключателями режима привода, подсвеченными оранжевым цветом, которые находятся впереди кристаллических кнопок для различных функций автомобиля .
T технология на борту состоит из 10,2-дюймового дисплея прибора и 15,6-дюймового информационно-развлекательного сенсорного экрана, под которым расположены физические элементы управления кондиционером (ура!). Дисплей на китайском рынке также получает чрезвычайно тонкий12,66-дюймовый показания пассажира, но вряд ли это будет предложено в другом месте. Несмотря на флагманский статус автомобиля, Geely сочла целесообразным включить только одно 50-ваттное беспроводное зарядное устройство Qi, несмотря на наличие места для двух зарядных устройств.
К счастью, Geely больше нигде не дешевеет. Броненосец оснащен полностью откидывающимися десятислойными передними сиденьями с вентиляцией и массажем, холодильником с центральной консолью с подогревом и охлаждением, трехзонный автоматический кондиционер, панорамный люк на крыше, который открывается обратно на задние сиденья, активное шумоподавление и звуковая система Flyme с 23 динамиками, среди прочего.
Хотя модели Geely с правым рулем обычно являются предшественниками Proton, которые будут продаваться здесь, что-то подсказывает нам, что линкор не будет иметь такой же судьбы. Цены в Китае варьируются от 199 800 юаней (121 700 ринггитов) до 269 800 юаней (164 400 ринггитов), но, как обычно, для автомобили из Поднебесной, они, вероятно, будут намного дороже после перехода на правый руль, что делает их непригодными для автомобиля Proton eMas. Тем не менее, представьте себе возможности…
ZZZZZZZZZ143ZZZZZZ13414ZZZZZ ZZZZ ZZZ ZZZ ZG141141142ZZZZZ ZZZZZZZZZZZ ZZZ ZZ ZZZZZZ208ZZZ75ZZZZZ ZZZZ212ZZZZ
Комментарии (0)