Большая новость заключается в том, что Galaxy Starship 7 получит более крупную батарею LFP емкостью 40,06 кВтч, обеспечивающую запас хода на чистой электрической энергии по стандарту WLTP около 230 км. Это выгодно отличается от текущей модели, которая имеет запас хода на электротяге по WLTP 83 км с базовым пакетом на 18,4 кВтч и 136 км с агрегатом на 29,8 кВтч.
Также добавлен полный привод, сокращающий запас хода на электротяге до 210 км. Подробностей о трансмиссии пока нет, но мы предполагаем, что он получит тот же задний электродвигатель мощностью 109 л.с./150 Нм, что и версия , только что анонсированная для Австралии. Это должно сочетаться с передним двигателем мощностью 218 л.с./262 Нм и более мощной и эффективной версией 1,5-литрового безнаддувного двигателя BHE15-BFN для китайского рынка, мощность последнего составляет 111 л.с. И крутящий момент 136 Нм.
Нам придется подождать и посмотреть, дойдет ли фейслифтинг до зарубежных рынков, включая Малайзию. EMas 7 PHEV был только , выпущенным здесь ранее в этом году, а нынешний глобальный Starray EM-i постепенно обновлялся за счет более крупной батареи (которую мы получили при запуске) и полного привода. Что вы думаете о новом облике?
ГАЛЕРЕЯ: 2026 Proton eMas 7 PHEV Premium Plus CKD
Комментарии (0)