Новый электрический грузовик Ford называется "Fathom" и стоит от 29 945 долларов.

Ford вызвал больше ажиотажа вокруг своего будущего электрического грузовика, чем любая другая модель за последнее время. Это происходит не потому, что the Blue Oval считает, что люди требуют пикапов с батарейным питанием, а потому, что автопроизводитель считает, что с точки зрения производства a он делает что-то особенное (). Это сравнивают с "моментом модели Т", когда новый метод сборки значительно снизил цену электромобиля. И теперь мы знаем, как он называется, а также сколько он должен стоить: Ford Fathom будет продаваться по цене 29 945 долларов после пункта назначения.

По крайней мере, таков план. Учитывая так много переменных в процессе производства автомобилей, крайне опасно прогнозировать, сколько будет стоить автомобиль, которому больше года, особенно электромобилю. Мы видели, как стартовые цены на и F-150 Lightning сильно колебались даже от месяца к месяцу. Но Форд, похоже, понимает, что должно быть по-другому. .

Знаете, что еще отличается? Это имя. Мне очень жаль всех, кто сделал ставку на Ранчеро. Ford утверждает, что рассматривал это прозвище как дань уважения своему оригинальному американскому автомобилю, а также нескольким другим историческим маркам, включая Galaxie и Taurus. Выбор названия грузовика "Fathom" был неоднозначным, поскольку с течением времени это слово имело более одного определения.

Хотя оно может означать "измерить глубину; ощутить" или "проникнуть и прийти к пониманию", слово "понять" когда-то относилось к размаху чьих-то вытянутых рук. "Моряки использовали этот пролет для измерения воды, дна которой они не могли видеть", — пишет Форд. "И в конечном итоге это слово стало означать нечто совершенно другое: полностью понять вещь. Название об измерении того, чего вы не можете видеть, превратилось в слово о понимании. Для грузовика, который начался с многолетних попыток понять конкретного клиента, это было все краткое описание из шести букв".

Маркетинг, детка. Оно заставляет мир вращаться.

В любом случае, каждый не-ранчеро будет иметь оборудование, необходимое для системы помощи при вождении Ford BlueCruise, предлагая при этом двустороннюю зарядку и больший пассажирский объем, чем Toyota RAV4 с кроватью и багажником. Он выглядел довольно крошечным на фотографиях, которые мы видели, хотя Ford продолжает называть его "среднеразмерным". Никто даже не называет Maverick, который его обычно называют "компактным грузовиком", поэтому мне любопытно узнать, имеет ли этот лейбл среднего размера какие-либо достоинства или нет.

Нам еще многое предстоит узнать об этом новомодном Ford Fathom, хотя мы знаем, что принимаются предварительные заказы. Поскольку он откроется в начале 2027 года. Он будет построен на сборочном заводе компании в Луисвилле с использованием модной системы производства Ford Universal EV, которая предположительно позволит бригадам завершать Fathoms на 40% быстрее, чем другие автомобили, которые в настоящее время производятся там. Многое зависит от успеха этой установки, и я знаю, что не одинок в своем любопытстве посмотреть, чем все это закончится; например, вся индустрия должна внимательно следить за этим.

Есть совет или вопрос для автора? Свяжитесь с ними напрямую:[email protected]