Некоторые коллекции автомобилей граничат с мифами. Мы задокументировали некоторые из них, в том числе пыльный Bugatti султана Брунея и уникальные Ferrari. Но это нечто иное. Вместо , стереотипного ближневосточного склада диктатора, наполненного семизначной экзотикой, мы говорим о впечатляющей коллекции одного бренда, расположенной в… Эри, штат Пенсильвания. И все они Крайслер 2007 года выпуска. В том же оттенке синего.
Эти автомобили принадлежат Райану Маруке, 25-летнему энтузиасту, чьи увлечения отличаются от увлечений большинства людей. Мы поговорили по телефону после того, как я увидел полный модельный ряд его модели на автосалоне, а затем разместил его в Интернете. После обычных формальностей и представлений Марука начала наш разговор словами: "У меня есть всякая информация. Я не хочу вас утомлять. Я могла бы сидеть здесь и говорить о Daimler Chrysler весь день". Он единственный человек, которого я знаю, который одновременно владеет Chrysler 300C, Aspen, Crossfire, Pacifica, PT Cruiser, Sebring и Town and Country. Эта впечатляющая коллекция стала еще более впечатляющей благодаря сочетающемуся с ними цвету Marine Blue.
Райан МарукаМарука был укушен жуком Daimler Chrysler, когда купил Crossfire, но не тот, который вы видите здесь. На самом деле сначала у него был белый автомобиль с атмосферным 3,2-литровым двигателем V6. Узнав о более мощном варианте СРТ-6, он начал поиски. Марука нашел прекрасный экземпляр с пробегом чуть менее 17 000 миль в Огайо, поэтому он вылетел и поехал домой на спортивном автомобиле V6 с наддувом. Он остается основой его коллекции.
Поскольку зимы в Пенсильвании суровые, Марука отправился искать что-нибудь, что могло бы облегчить передвижение. Он приземлился на Pacifica, которая раньше была внедорожником, а не минивэном, который сейчас продает Chrysler. Так получилось, что он был того же цвета, что и его Crossfire SRT-6, и вскоре у Маруки появился цвет Marine Blue. Крайслер для теплой и холодной погоды. Вы могли бы подумать, что на этом все и закончится, но, очевидно, это не так.
Вскоре за ним последовали и остальные, и я должен сказать, что он довольно хорош в выборе характеристик. Марука выбрал 300C, мускулистый седан Hemi V8, а не базовую модель с хилым V6. Еще есть кабриолет PT Cruiser с турбодвигателем SRT-4 и ручным переключением передач. Ему даже пришлось столкнуться с трудностями при поиске Sebring в топовой комплектации с подстаканником с подогревом и охлаждением, потому что почему бы и вам, если вы не собираете лучшее, что Daimler Chrysler мог предложить в 2007 году? Отсюда до "Пасифики" около 130 000 миль, а до "Аспена", который, по его словам, было труднее всего найти, — около 120 000 миль. У Sebring пробег около 112 000 миль, у 300C – 83 000, а у PT Cruiser – 80 000. Он отмечает, что Crossfire SRT-6 — королева гаражей с пробегом всего 24 000 миль, то есть за шесть лет владения он проехал на машине всего 7 000 миль.
Когда я спросил, почему он решил собрать Chrysler этого поколения, учитывая, что ему было всего шесть лет, когда они были новыми, Марука объяснил: "Мне нравится, что они разработаны в Германии и разработаны в Америке". Позже он добавил: "Линии проходят от решетки радиатора через капот. Часть их проходит через интерьер, язык дизайна. В начале 2000-х Chrysler рисковал с некоторыми элементами своего дизайна, и мне это нравится". Семь разных клиентов, то есть у него один на любое настроение. Если он хочет ездить быстро, он может купить Crossfire SRT-6. Если ему нужно буксировать, он может нажать на "Аспен". 300C отлично подходит для ужина и свидания, и если все пройдет хорошо, его будущей семьей станет город и деревня. Неплохо, если вдуматься.
Всего этих машин составляют семь из 10 автомобилей Маруки. У него до сих пор есть его первый ежедневный водитель — Honda Accord; Мерседес-Бенц S55 AMG; и Додж Магнум. Он планирует заменить переднюю клипсу на последнем Chrysler 300, превратив его так, чтобы он выглядел как универсал 300 для европейского рынка, которого у нас никогда не было. Надо ли вообще спрашивать, какого он цвета? (Это Marine Blue. Серьезно.)
Мне не нужно вам это говорить, но если кто-то когда-либо был одержим Daimler Chrysler, так это этот парень. Ему больше мощности.
Есть совет или вопрос к автору? Свяжитесь с ними напрямую:[email protected]
Комментарии (0)